传音控股计划在非洲及其他发展中国家拓展两轮电动车业务，并积极招聘相关岗位，如常驻非洲的国家经理和电动摩托车产品负责人。然而，国内两轮电动车市场已趋于饱和，传统巨头与新势力竞争激烈。2024年国内销量同比下降10.55%，行业面临政策调整。头部企业正寻求通过出海实现增长，北美、欧洲和东南亚为主要出口目的地。传音控股凭借在非洲手机市场的深厚基础，逐步拓展至多元化业务，包括手机、数码配件、家电及售后服务。

🛵传音控股正计划在非洲及其他发展中国家快速铺开两轮电动车业务，并积极招聘出行业务相关岗位，例如国家经理和电动摩托车产品负责人。

📉 国内两轮电动车市场已趋于饱和，2024年销量同比下降10.55%。市场面临传统巨头、新势力以及政策调整带来的多重挑战。

🌍 出海已成为头部两轮电动车企业寻求第二增长曲线的重要方向，北美、欧洲和东南亚是中国两轮电动车主要出口目的地。

📱 传音控股以深耕非洲手机市场起家，目前拥有TECNO、itel及Infinix等手机品牌，以及oraimo、Syinix和Carlcare等品牌，业务涵盖手机、数码配件、家电及售后服务。

快科技6月15日消息，据媒体报道，据知情人士透露，传音正计划在非洲及其他发展中国家快速铺开两轮电动车业务。针对这一消息，传音控股方面未予置评。

当前，传音控股正在积极招聘多个出行业务相关岗位。例如，国家经理岗位要求常驻非洲，负责出行业务在当地市场的商业模型打磨、落地及销售管理，涵盖门店开拓、零售运营与售后等环节。同时，公司也在招聘电动摩托车产品负责人，要求熟悉三电系统，并能定义三电与整车的匹配方案。

然而，当前两轮电动车市场已趋于饱和。一方面，以雅迪控股、爱玛科技、新日股份为代表的传统巨头占据主导；另一方面，九号公司、小牛电动等新势力则凭借智能化和全球化策略，开辟了差异化竞争路径。营商电动车统计数据显示，2024年国内电动两轮车行业销量为4920万台，同比下降10.55%，整体呈下滑趋势。

中信证券分析指出，行业政策导向已十分清晰，伴随新国标细则的出台，顶层设计基本完成。龙头企业将凭借合规性及产品迭代能力优势，加速拓展市场份额。

在国内存量市场竞争加剧的背景下，出海已成为头部两轮电动车企业寻求第二增长曲线的重要方向。目前，北美、欧洲和东南亚是中国两轮电动车主要的出口目的地。

传音控股以深耕非洲手机市场起家，并逐步将业务拓展至多元领域。旗下目前拥有手机品牌TECNO、itel及Infinix，同时涵盖数码配件品牌oraimo、家电品牌Syinix以及售后品牌Carlcare。