日本卡车巨头日野汽车与三菱扶桑卡客车公司宣布业务合并，合并背后分别有丰田和戴姆勒两大汽车巨头支持。双方将成立新的控股公司，卡车业务以全资子公司形式并入，计划2026年4月在东京证券交易所上市。丰田和戴姆勒将分别持有控股公司25%的股份，成为主要股东。新公司年销量预计达23万辆，有望成为亚洲最大卡车制造商之一，在全球市场占有约10%份额，与五十铃、沃尔沃等形成竞争。

🚚 日野汽车与三菱扶桑卡客车公司将通过合并成立新的控股公司进行业务整合，双方的卡车业务将以全资子公司的形式并入。

🤝 丰田汽车和德国戴姆勒卡车将分别对新控股公司出资，各占25%的股份，成为主要股东，强调合并的“对等性”。

🏢 新公司计划于2026年4月在东京证券交易所Prime市场上市，其余50%的股份的归属尚不明确，可能向公众投资者开放或引入其他战略投资者。

📊 戴姆勒卡车将拥有26.7%的投票权，丰田的投票权被限制在19.9%。

📈 合并后的新公司年销量预计约23万辆，有望成为亚洲最大卡车制造商之一，在全球市场占有约10%的市场份额，并与五十铃、沃尔沃卡车等企业形成直接竞争。

快科技6月14日消息，近日，日本卡车巨头日野汽车与三菱扶桑卡客车公司正式宣布业务合并。

而它们背后站着的则分别为丰田和戴姆勒，双方也发布了一个联合公告，表示针对业务整合达成最终协议。

业务整合的方式是两家车企合并成立一家新的控股公司，双方的卡车业务以全资子公司形式纳入新组建的公司，并计划在2026年4月于东京证券交易所Prime市场上市。

根据公告，在成立的全新公司中，双方的母公司丰田汽车和德国戴姆勒卡车将分别对控股公司进行出资，各占25%的出资比例，成为主要股东，协议中还特别强调了合并的“对等性”。

其余的50%股份将在东京证券交易所主板市场上市，但目前尚不清楚这部分是否会向公众投资者开放，或是引入其他战略投资者。

按表决权计算，戴姆勒卡车将拥有26.7%的投票权，但丰田的投票权被限制在了20以下，仅有19.9%。

在日野与三菱扶桑合并后，其年销量约23万辆，合并后新公司有望成为亚洲最大卡车制造商之一，占全球约10%市场份额，与五十铃、沃尔沃卡车等企业形成直接竞争。