大众高尔夫GTI Edition 50在纽博格林北环赛道上创造了新的圈速纪录，成为大众品牌在该赛道上最快的量产车型。这款前驱车以7分46秒13的成绩完成了纽北全程，超越了高尔夫R 20周年纪念版和上一代高尔夫GTI Clubsport S。这款车配备了Performance Package性能组件，搭载2.0T发动机，最大输出300马力，0-100km/h加速仅需5.6秒。这款史上最快高尔夫GTI将于本月20日正式发布。

🏎️ 高尔夫GTI Edition 50刷新了纽北赛道的圈速纪录，以7分46秒13的成绩成为大众品牌在该赛道上最快的量产车型，其成绩基于20.8公里的全程。

💪 这款车在纽北赛道上的表现优异，比高尔夫R 20周年纪念版快1秒以上，比上一代高尔夫GTI Clubsport S快3秒以上，后两者的成绩基于20.6公里的赛道。

⚙️ GTI Edition 50配备了Performance Package性能组件，包括更轻的锻造轮圈、普利司通搏天族Race半热熔胎，以及尚未公开的底盘升级，以提升车辆性能。

🚀 动力方面，该车搭载2.0T发动机，最大输出300马力，峰值扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.6秒，并配备限滑差速器，提升操控性。

快科技6月14日消息，近日，高尔夫GTI Edition 50成功征战纽北，成为大众品牌在纽北“绿色地狱”赛道上圈速最快的量产车型。

虽然是一台前驱车，但它成绩不俗，仅用时7分46秒13完成纽北全程，比高尔夫R 20周年纪念版快了超1秒，更比上一代高尔夫GTI Clubsport S快了3秒多。

需要说明的是，这款车完成的是更长的20.8公里全程，而后两者的成绩基于较短的20.6公里赛道获得。

这款史上最快高尔夫GTI将在本月20日正式发布，此次圈速是由一辆接近量产的测试车完成。

但配了名为Performance Package的性能组件，包含更轻的锻造轮圈、专属的普利司通搏天族Race半热熔胎，以及尚未公开的底盘升级。

搭载一台2.0T发动机，最大可输出300马力，峰值扭矩400N·m，匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间仅为5.6秒，还配备了限滑差速器，能够在加速和过弯时更好地分配动力，提高车辆的牵引力和稳定性。

最后补充一个可能的冷知识，目前在纽博格林跑的最快的大众是ID.R，其专为赛道打造，纯电驱动，成绩为6分05秒！