比亚迪执行副总裁李柯在接受彭博社采访时表示，当前电动车市场价格战难以持续。尽管比亚迪市值有所下降，但公司并未明确表示会收缩折扣。李柯透露，随着国内市场成熟，行业整合可能加速，比亚迪有望巩固其长期领导地位。同时，比亚迪计划继续积极投资海外市场，尤其是在欧洲，未来几年将投入200亿美元，重点拓展欧洲市场，并完善售后服务。李柯认为，比亚迪在欧洲销量超越特斯拉的部分原因是其更丰富的产品线，覆盖了不同需求和预算的消费者。

🚗价格战与市场整合：李柯认为当前电动车市场的价格战不可持续，随着国内市场逐渐成熟，行业可能出现整合，弱势企业或将出局，从而强化比亚迪的长期领导地位。

🌍海外市场战略：比亚迪计划继续积极投资海外市场，未来数年将在欧洲投入200亿美元，重点拓展欧洲市场，并完善售后服务，让更多当地消费者熟悉公司的技术和服务体系。

📊欧洲市场表现：比亚迪近期在欧洲市场的销量超过了特斯拉，这得益于其拥有9-10款车型，产品矩阵优势明显，覆盖不同需求、不同预算人群，以及快速扩张的经销商、产品力、性价比，特别是插混汽车。

IT之家 6 月 13 日消息，比亚迪执行副总裁李柯昨日接受了彭博社采访，采访中她表示电车的价格战是不可持续的，比亚迪将计划继续积极投资海外市场。

李柯在采访中首先表示：“当前电车市场极端激烈的价格战不可持续”，比亚迪市值较五月峰值下降约 220 亿美元（IT之家注：现汇率约合 1579 亿元人民币），但她并未明确表示比亚迪是否会收缩折扣力度。

李柯还表示，随着国内市场逐渐成熟，行业可能出现整合，弱势企业出局或将强化比亚迪的长期领导地位，并影响全球供应链与电池生产格局。

在谈及海外市场时，李柯表示，比亚迪计划继续积极投资海外，未来数年将在欧洲投入 200 亿美元（现汇率约合 1435.45 亿元人民币），重点拓展欧洲市场；且近期比亚迪将在欧洲市场继续完善售后服务，让更多当地消费者熟悉公司的技术和服务体系。

她还指出，比亚迪近期在欧洲市场的销量超过了特斯拉，她分析了这其中的原因，认为部分原因是比亚迪在欧洲销售 9-10 款车型，相比特斯拉的 4 款，产品矩阵优势更加明显，覆盖不同需求、不同预算人群。

最后李柯表示，如果比亚迪决定做某件事，会投入所有资源，希望确保在长期获得成功；比亚迪在德国、英国和意大利等关键（欧洲）市场的市占率迅速提升，主要得益于快速扩张的经销商、产品力、性价比，特别是插混汽车。