岚图汽车CBO邵明峰发布岚图FREE+底盘首测视频，揭示了该车型搭载与保时捷同款的倍适登EDC减震器，构成EDC可变魔毯底盘。该底盘通过精密电磁阀实时调节阻尼，提升响应速度60%，兼顾舒适性与支撑性。在高速巡航、山道行驶和紧急制动等多种工况下，EDC系统均能智能调整，优化驾乘体验。测试结果显示，岚图FREE+在颠簸路面表现出色，优于同级友商SUV。

🚗 岚图FREE+搭载倍适登EDC减震器，与保时捷同款，组成EDC可变魔毯底盘。该系统通过电磁阀实时调节阻尼，提升响应速度60%。

🛣️ EDC减震器通过车辆雷达传感器等感知元件监测路况，智能调节阻尼力，实现阻尼力的瞬时切换，满足舒适性与支撑性需求。

高速巡航时，EDC可变魔毯底盘优化四轮独立阻尼输出，抑制纵向起伏与横向风摆，提升乘坐舒适性。

⛰️ 山道行驶时，EDC减震器增强外侧阻尼，提供更强侧倾抑制力，确保急弯平稳行驶。

🛑 急刹车时，系统强化前轴阻尼并释放后轴阻力，抵消车身俯仰，缩短制动距离，降低二次碰撞风险。

🏆 对比测试显示，岚图FREE+在颠簸路面表现更优，车内豆腐保持完整，水杯基本无外撒，而友商SUV则表现较差。

快科技6月13日消息，岚图汽车CBO、销售公司总经理邵明峰发布了岚图FREE+的底盘首测视频，透露该车型搭载了保时捷同款的倍适登EDC减震器，组成全新的EDC可变魔毯底盘，响应速度提升60%。

相比传统液压减震器，EDC减震器内部集成精密电磁阀，通过车辆雷达传感器等感知元件实时监控路况，灵活调节减震筒内阻尼液的流动，实现阻尼力的智能瞬时切换。

这种设计既能满足舒适性要求，又能兼顾支撑性，为用户提供更好的驾乘体验。

在高速巡航时，EDC可变魔毯底盘能够优化四轮独立阻尼输出，有效抑制纵向起伏与横向风摆效应，提升乘坐舒适性。

山道行驶时，EDC减震器在入弯前快速增强外侧阻尼，提供更强的侧倾抑制力，确保车辆在急弯中平稳行驶。

急刹车时，系统强化前轴阻尼并释放后轴阻力，抵消车身俯仰角度，缩短制动距离，降低二次碰撞风险。

在一项对比实验中，岚图FREE+与友商同级别SUV在颠簸测试路面后，车内豆腐基本保持完整，水杯基本没有外撒，而友商SUV的豆腐已碎裂，水杯外撒较多。