花江峡谷大桥建设取得关键进展，标志着主体结构施工全面完成，预计9月底具备通车条件。作为世界最高桥梁之一，该桥全长2890米，主桥跨径1420米，桥面距江面625米。施工过程中，猫道的拆除是重要节点，其设计能抵御12级强风。目前，大桥核心工程已完工，正进行收尾工作，包括护栏安装、桥面铺装和观光电梯调试。通车后，将显著提升黔西南地区至六盘水的交通效率。

🌉 花江峡谷大桥的“猫道”已全部拆除，标志着大桥主体结构施工全面完成，为9月底通车奠定了基础。

🚧 猫道是悬索桥施工的关键辅助设施，净宽4米，单幅总长2264米，最高点距江面近800米，是世界最高的猫道。为应对高空强风，猫道采用特殊设计，能在12级强风下保持稳定。

🌉 花江峡谷大桥全长2890米，桥墩最大高度262米，主桥跨径1420米，建成后将成为世界第一高桥。目前，主桥下构、引桥、索鞍、主缆系统、钢桁梁等核心工程已全部完工，正进行收尾工作。

🚦 大桥建成后，将显著提升黔西南地区至六盘水的交通效率，并兼具交通与观光功能。下一步将重点开展荷载试验和交通安全设施调试，确保如期通车。

快科技6月13日消息，据媒体报道，贵州花江峡谷大桥建设取得重要进展——悬索桥施工临时平台"猫道"已全部拆除完毕，标志着大桥主体结构施工全面完成，为9月底具备通车条件奠定了坚实基础。

猫道是悬索桥施工的关键辅助设施，悬挂于主缆下方，因工人在高空作业时行走姿态与猫步相似而得名。花江峡谷大桥的两条猫道净宽4米，单幅总长2264米，最高点距离江面近800米，是目前世界最高的猫道。为应对高空强风环境，猫道采用粗、细两层镀锌钢丝网构成的面层，并通过10个横向通道连接左右幅，使其在12级强风（相当于特快列车行驶速度）下仍能保持稳定。

作为贵州六安高速公路的控制性工程，花江峡谷大桥全长2890米，桥墩最大高度262米，主桥跨径1420米，于2022年1月正式开工。这座钢桁梁悬索桥建成后，将以桥面距江面625米的高度成为新的世界第一高桥。目前，大桥主桥下构、引桥、索鞍、主缆系统、钢桁梁等核心工程已全部完工，施工人员正全力推进护栏安装、桥面铺装及观光电梯等收尾工作。

猫道的成功拆除意味着大桥建设已度过最危险的高空作业阶段。下一步将重点开展荷载试验和交通安全设施调试，确保这座兼具交通与观光功能的超级工程如期通车，届时将显著提升黔西南地区至六盘水的交通效率。