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波音787全球首起空难!印度坠毁客机起飞后坠入居民区 航空博主分析四大可能原因
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印度航空一架波音787客机在艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁,引发广泛关注。该航班AI171由一架11.5年机龄的787-8(VT-ANB)执飞,搭载242名乘客和机组人员,原计划飞往伦敦。起飞后不久,飞机在625英尺高度信号消失,坠落在机场附近居民区。印度民航局证实副驾驶员发出求救信号,但此后无回应。事故原因待查,救援工作已展开,印度民航部门处于最高警戒状态。

✈️失事客机为印度航空AI171航班,由波音787-8(VT-ANB)执飞,机龄11.5年,原计划从艾哈迈达巴德飞往伦敦。

🚨飞机于当地时间13:38从艾哈迈达巴德机场起飞,机上载有242人,包括169名印度公民、53名英国公民、1名加拿大公民和7名葡萄牙公民。

🆘副驾驶员向空中交通管制发出求救信号,但此后飞机没有回应。飞机在起飞后不久坠落在机场边界外的地面上。

⚠️根据社交平台曝光的坠机视频,可能的事故原因包括单发故障、鸟击导致双发失效、内部故障、或起飞后过早收起襟翼等。

快科技6月12日消息,今日,印度航空公司一架波音787客机从该国艾哈迈达巴德机场起飞后不久坠毁,引发极大关注。

根据目前已知消息,印度航空失事航班AI171由是一架11.5年机龄的787-8(VT-ANB)执飞,失事时刚起飞前往伦敦。

这架飞机也因此成为全球首架因空难全损的波音787。 ​​​

印度航空发表声明称,失事客机于当天当地时间13:38从艾哈迈达巴德机场起飞。机上载有242名乘客和机组人员,其中169人为印度公民,53人为英国公民,1人为加拿大公民,7人为葡萄牙公民。

印度民航局(DGCA)证实,副驾驶员向空中交通管制发出了求救信号,但此后飞机没有做出任何回应。

声明中写道:“机上载有242人,包括2名飞行员和10名机组人员。飞机由机长苏米特·萨巴瓦尔(Sumeet Sabharwal)和副驾驶克莱夫·昆达尔(Clive Kundar)驾驶。机长苏米特·萨巴瓦尔是一名拥有8200小时飞行经验的长期飞行中校。副驾驶拥有1100小时飞行经验。根据空中交通管制(ATC)的指示,飞机于印度标准时间13:39(协调世界时08:09)从23号跑道起飞,从艾哈迈达巴德起飞。

声明还补充道:“飞机向空中交通管制发出了‘求救信号’,但此后没有对空中交通管制的呼叫做出任何回应。飞机从23号跑道起飞后立即坠落在机场边界外的地面上。事故现场冒出浓浓黑烟。”

据航班追踪网站数据,印度航空公司这架飞往英国伦敦的波音787-8“梦想客机”的信号在625英尺(约合190米)高度消失,起飞后还不到1分钟。

据印度媒体报道,这架载有242人的客机从机场起飞后便坠入机场附近居民区。救援工作已经展开。

艾哈迈达巴德所在的印度古吉拉特邦首席部长布彭德拉·帕特尔表示:“对印度航空客机在艾哈迈达巴德坠毁的事故深感悲痛。已指示相关部门立即采取救援行动,并立即安排对受伤乘客进行紧急救治。”

印度民航部部长社交媒体发帖表示,得知艾哈迈达巴德客机坠毁的消息,感到震惊和悲痛,印度民航部门处于最高警戒状态。

根据社交平台曝光的坠机视频,知名航空博主@航空物语 分析称,如果视频是真的,几种最大可能(排序不分先后):

1、飞机刚起飞就单发故障,飞行员慌乱中错误关闭好的发动机;

2、严重鸟击之类外部破坏导致双发失效;

3、罕见的飞机内部故障造成双发停车;

4、网友补充:起飞后过早收起全部襟翼(原因暂不知晓),导致飞机升力不足。

襟翼是起降时机翼后面伸出的“额外部分”,可以增加飞机在低速时的升力,一般在千米以上高度才全部收起。

从视频看,似乎飞机入画时就已经收好襟翼了,这也就几百米高。

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