全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮“BRANDSHATCH”轮正式命名，标志着绿色航运迈出重要一步。该油轮配备三具40米高的硬质翼型风帆，通过数字控帆技术智能调整，为船舶提供额外推力，显著降低燃油消耗和碳排放。设计显示，理想海况下，风帆系统每日可节省燃油14.5吨，减少二氧化碳排放45吨。常规海况下，每年可节省约12%的燃油消耗，减少碳排放近5000吨。外高桥造船在新能源船舶领域持续发力，已交付多艘双燃料动力船舶，并积极布局LNG、甲醇、氨、氢、风能等新能源技术。

🚢“BRANDSHATCH”轮的核心创新在于配备了三具超过40米的硬质翼型风帆。该风帆系统能根据实时气象数据智能调整帆角，并通过机械液压传动系统实现升降、开合与旋转，为船舶提供额外推力。

⛽️在理想海况下（20节风速），风帆系统日均节约燃油14.5吨，减少二氧化碳排放45吨。常规海况下，平均每年可节省约12%的燃油消耗，年减少碳排放近5000吨，节能效果显著。

🛠️风帆助推系统的安装与调试带来了独特挑战。项目团队创新采用“三位一体基座架构”设计，优化船体甲板受力分布，大幅提升风帆基座稳定性。从风帆系统机械完工到码头联调仅用时13天，整船从出坞到试航也仅耗时42天，建造效率高。

🌱外高桥造船积极践行“绿色造船、造绿色船”战略，已累计交付15艘双燃料动力船舶，并手持21艘LNG双燃料船舶订单。持续布局LNG、甲醇、氨、氢、风能等新能源技术储备，推出多款满足最新海事环保法规的船型。

全球首艘风帆助推阿芙拉型成品油轮“BRANDSHATCH”（布兰兹哈奇）轮在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司正式命名。

“BRANDSHATCH”轮的核心创新在于配备了三具高度超过40米的硬质翼型风帆。该风帆系统依托数字控帆技术，能根据实时气象数据智能调整帆角，并通过机械液压传动系统实现升降、开合与旋转，为船舶提供额外推力。这不仅显著降低主机燃油消耗和碳排放，更有效提升了船舶运营效能。

该轮载货能力超过80万桶原油产品，即将投入欧洲航线运营。设计指标显示：理想海况（20节风速）： 风帆系统日均节约燃油14.5吨，减少二氧化碳排放45吨。

常规海况： 平均每年可节省约12%的燃油消耗，年减少碳排放近5000吨，节能效果显著。

风帆助推系统的安装与调试为这艘新型油轮的建造带来了独特挑战。项目团队创新采用“三位一体基座架构”设计，优化船体甲板受力分布，大幅提升风帆基座稳定性。

同时，通过研发3种专用工装、优化4项关键工艺，显著提高了施工效率。从风帆系统机械完工到码头联调仅用时13天，整船从出坞到试航也仅耗时42天，仅比传统无风帆油轮多5天，高效建造令人瞩目。

“BRANDSHATCH”轮的成功命名是外高桥造船践行“绿色造船、造绿色船”战略的生动体现。今年截至目前，船厂已高效命名并交付10艘阿芙拉型成品油轮，平均每16天交付一艘。

在新能源船舶领域，外高桥造船已累计交付15艘双燃料动力船舶，并手持21艘LNG双燃料船舶订单（包括PCTC汽车运输船及集装箱船）。

近年来，外高桥造船持续布局LNG、甲醇、氨、氢、风能等新能源技术储备，推出多款满足最新海事环保法规的船型。其自主研发的10400TEU甲醇双燃料大型集装箱船获得劳氏船级社AIP认证，30万吨氨双燃料VLCC更是斩获国内首张船舶网络安全AIP认证。

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