中科宇航力箭二号液体运载火箭一级动力系统试车圆满成功，为9月首飞奠定基础。此次试车验证了关键技术，确保火箭飞行可靠性。力箭二号将成为星座组网和空间站货运主力，降低运输成本。轻舟货运飞船和昊龙货运航天飞机已获得合同，轻舟飞船采用小而精设计，具备上行1.8吨、下行2吨运载能力。中科宇航液体动力系统试验中心提供专业测试能力，发射场技术准备工作也在进行中。

🚀 力箭二号一级动力系统试车取得圆满成功，验证了关键技术，为首飞奠定基础，预计今年9月首飞。

🔬 试车期间，发动机运行正常，验证了增压输送系统与发动机系统的协调性，以及动力、结构、航电等系统的接口正确性。

🚢 力箭二号将成为星座大规模组网发射和空间站低成本货运的主力火箭，有助于降低中国空间站货物运输成本。

💡 轻舟货运飞船采用小而精设计，拥有1.8吨上行和2吨下行运载能力，具备4层货架结构和40个标准化货格，满足多样化运输需求。

快科技6月12日消息，6月11日，中科宇航进行了力箭二号液体运载火箭一级动力系统试车，取得圆满成功。

这力箭二号工程研制阶段的重大标志性地面试验之一，对关键技术进行了充分验证，为首飞发射轻舟货运飞船初样试飞船奠定了坚实的动力基础，确保了火箭飞行的可靠性和稳定性。

在试车过程中，发动机按照预定程序启动、摇摆、关机，系统工作正常，试车时间覆盖飞行任务剖面。

此次试车充分验证了火箭一子级增压输送系统与发动机系统的协调匹配性，以及动力、结构、航电、发射支持等系统接口的正确性，实现了对推进剂加注泄出流程、多机并联循环预冷、力热环境特性等技术的有效考核。

这标志着力箭二号液体运载火箭一级动力系统关键技术取得阶段性成果，已进入首飞冲刺阶段，预计今年9月首飞。

它不仅是星座大规模组网发射和空间站低成本货运的主力火箭，更将进一步降低中国空间站货物运输成本，也为全球航天运输技术发展持续注入新动能。

2024年底，我国正式公布了公布空间站低成本货物运输系统总体方案的招标结果，胜出方案一是中科院微小卫星创新研究院的轻舟货运飞船，二是中国航空工业集团成都飞机设计研究所的昊龙货运航天飞机，均已获得工程飞行验证阶段合同。

轻舟货运飞船最大的特点是采用小而精的设计理念，整船重量仅约5吨，却拥有1.8吨的上行运载能力和2吨的下行能力。

9立方米的装载容积配合27立方米的货物舱空间，可灵活运送航天员生活物资、科学实验设备等各类载荷。

另外，飞船采用创新的4层货架结构，设置40个标准化货格，并预留特殊接口，以满足多样化的运输需求。

作为国内规模领先、功能完备的大型液体动力系统试验基地，中科宇航液体动力系统试验中心具备200吨级液体火箭发动机专业测试、400吨级动力系统综合测试能力。

这是国内唯一同时具有液体发动机试车、火箭动力系统试车能力的试验机构，也是华南地区唯一的液体运载火箭动力系统、液体发动机试验中心。

此外，中科宇航发射场技术准备厂房和力箭二号液体运载火箭专用发射工位也将于近期建成验收并投入使用。