英国汽车制造商英力士正与中国奇瑞汽车洽谈合作，计划基于奇瑞旗下iCAR品牌的增程式电动车平台开发新车型。此前，英力士推出的“掷弹兵”车型销量未达预期。此次合作旨在加速被推迟的Fusilier增程式越野车的开发，拓展产品线。英力士预计将采用iCAR即将发布的V27车型作为基础平台，该车型配备1.5升涡轮增压发动机和多种电池容量选择。奇瑞CEO尹同跃透露，除了英力士，还有其他欧洲高端品牌也对奇瑞平台感兴趣，其中包括捷豹路虎和雷诺集团。

🚗 英力士与奇瑞合作：英力士希望借助奇瑞iCAR品牌的增程式电动车平台，开发新的越野车型，以拓展产品阵容。

⚙️ 合作车型：英力士计划基于奇瑞即将发布的V27车型作为基础平台。V27是一款增程式电动车，配备1.5升涡轮增压发动机用于发电，并提供22kWh和33kWh两种电池容量选择。

📏 V27车型特点：V27车身长4.8米，高近2米，比英力士去年亮相的Fusilier概念车更大，但仍小于掷弹兵。全轮驱动版本搭载前后双电机，系统总功率最高可达449马力。

🌍 奇瑞平台的吸引力：奇瑞CEO尹同跃表示，除了英力士，还有其他欧洲高端品牌对奇瑞平台感兴趣，其中包括捷豹路虎，其将在中国重启Freelander品牌，并使用与奇瑞子品牌共享的T1X平台。雷诺集团CEO也对iCAR表现出浓厚兴趣。

快科技6月12日消息，英国车企英力士正与奇瑞洽谈合作，计划基于奇瑞旗下越野品牌iCAR的增程式电动车平台开发新车。

此前，英力士曾打造出“复刻版路虎卫士”掷弹兵，但该车型销量不佳。

此次合作旨在加快开发被推迟的Fusilier增程式越野车，拓展产品阵容。

据透露，英力士预计将采用iCAR即将发布的V27车型作为基础平台。

V27配备1.5升涡轮增压发动机用于发电，电池容量有22kWh和33kWh两种选择，车身长4.8米、高近2米，比去年亮相的Fusilier概念车更大，但仍小于掷弹兵。

动力方面，V27的全轮驱动版本在前后轴各搭载一台电机，系统总功率最高可达449马力。

奇瑞CEO尹同跃曾表示，有两家欧洲高端品牌有意采用奇瑞平台，其中一家很可能是英力士。

另一家已确认的高端品牌是捷豹路虎，其将在中国重启Freelander品牌，并使用与奇瑞子品牌共享的T1X平台。

此外，雷诺集团CEO卢卡?德?梅奥也曾对iCAR表现出浓厚兴趣。