《人民日报》强调，消费者购买新能源车时，应更注重车辆的价值而非单纯追求低价。文章指出，过度压价对消费者和车企都可能带来负面影响，如品牌售后服务难以保障、车辆保值率低等问题。如今，消费者在购车时更看重设计、个性化、高性能和售后服务。因此，车企应注重提升产品价值，而非陷入价格战，从而实现行业的可持续发展。

🚗 消费者购车观念转变：文章指出，消费者在购买新能源车时，已不再仅仅关注价格。设计感、个性化、高性能以及完善的售后服务，都成为重要的考量因素。

📉 低价竞争的负面影响：文章警示，单靠低价竞争可能导致车企利润降低，甚至陷入“越造越赔”的困境。这不仅影响车企的长期发展，也可能损害消费者的权益，如售后服务质量下降。

💡 价值的重要性：文章强调，在新能源车市场，消费者更看重车辆的整体价值，包括驾驶体验、智能化功能、外观设计等。车企应通过提升产品价值来满足消费者需求，实现可持续发展。

🤝 行业倡议：中国汽车工业协会发布的倡议，引导车企关注“价值”而非“价格”的竞争，鼓励车企在价值创造中找到自身优势，实现更长远的发展。

6月12日消息，今天《人民日报》又一次发文称，消费者购买新能源车不应该只看哪家价格低，还要看背后的价值。

文章中指出，性价比越来越高当然是好事，但极限压价其实对消费者和车企来说都很难算得上“双赢”。有些消费者刚买完车，品牌就因为利润太薄而无力支撑，后续维修、质保都成了问题；再考虑车辆的保值率和长期使用成本，原本买辆车指望开十年，现在不到一年就成了“老古董”，二手车价格跌了一大半，保值更是无从谈起。

其实，对消费者而言，“享受实惠”固然重要，但在购买新能源车这件事上，已过了单纯只看价格的时代。 在“日日有新款”的今天，设计感、个性化、高性能、强售后，也是消费者购置新车时必须考量的因素。看中驾驶感的消费者在意的是百公里加速时间、高速动力输出水平；喜欢酷炫风的消费者则关心智能化的辅助功能、未来感的交互界面；还有不少消费者更乐意为“颜值”买单，他们研究内饰的线条、轮毂的造型，就连车漆与牌照颜色能不能搭配得和谐，都得纠结大半天……

面对消费观念的转变、消费偏好的调整，单靠“低价输出”，只会让车企陷入“越造越赔”“增收不增利”的困境。

不久前，中国汽车工业协会发布《关于维护公平竞争秩序 促进行业健康发展的倡议》，引导车企比拼“价值”不卷“价格”。与其“跟风”，不如“造风”。

在未来，新能源车行业更需要一种“长期主义”的格局，在价值创造的过程中，找到擅长的方向和赛道，跑得更远更稳更好。