联智科技：
◎本报记者 彭竞兰
在湖南益阳高速公路岳家桥大桥和仙溪伊水特大桥段边坡，14台仅有手机大小的设备实时监控着桥梁的位移、震动和沉降情况，并将桥梁的“健康指数”传输至湖南联智科技股份有限公司（以下简称“联智科技”）的北斗+安全智能监测预警云平台。通过对这些数据进行汇总和算法计算，平台可以完成“诊断”，并提供对应预警措施。
这处边坡应用的是联智科技最新设计的轻量化监测设备。“我们正探索利用现有的轻量化监测设备和北斗+安全智能监测预警云平台，通过AI赋能打造可在毫秒之间处理海量数据的监测智能体。”近日，联智科技副董事长梁晓东告诉科技日报记者。
基础设施有了“私人医生”
据统计，当前我国公路总里程达543.68万公里，铁路营运里程为15.9万公里，全国拥有桥梁107万余座，隧道2.4万余条。“我国交通基础设施‘家底’丰厚，这也代表着较大的维护压力。如果用传统监测方案进行维护，成本难以负担。”梁晓东表示。
2024年8月，交通运输部针对汛期高速公路灾害风险，组织开展高速公路监测预警应用示范揭榜工作，向全社会征集遴选技术先进、性能优异、应用效果好的解决方案。“这次揭榜行动明确了轻量化监测的发展方向，让我们更加坚定了信心。”梁晓东说。
随后，研发工作便从设备端开始紧锣密鼓地展开。传统监测设备需要布线、调试才能传输监测数据，耗时耗力，研发团队就围绕“无线部署”的目标，实现轻量化设备的“即装即用”；以往需要布设多个设备，才能实现监控全覆盖，团队就通过AI分析历史数据与同类桥梁数据库，精准锁定主梁应力、索力变化；受天气等多重因素影响，数据容易失真，团队就实时融合气象、车流等外部数据，提前预警结构异常。
“目前，我们已经研制出高精度北斗位移监测仪、桥梁挠度监测仪、桥梁简易报警仪、结构裂缝监测仪等设备。”联智科技研发中心副主任刘妙群介绍，有了这些设备，基础设施就好像有了不同专业领域的“私人医生”，可全天候实时监测健康情况。
今年初，联智科技的轻量化设备在广东佛山正式亮相。为保障“行通济”民俗活动，相关部门与联智科技取得联系，希望对活动途经的通济桥进行监测，以保障桥梁安全。随即，联智科技制定“动态应变监测+实时预警+无线低功耗”的轻量化桥梁监测方案，72小时内完成现场传感采集设备的精准布设及系统联调，通过实时捕捉桥梁在人群荷载下的微应变数据，为通济桥安全提供“毫秒级预警”。
已完成2500余次安全预警
早在2016年，联智科技便启动研发北斗+安全智能监测预警云平台。在研究开始时，团队在多源数据融合处理方面遇到挑战。原来，文本、图像等不同数据源在格式、精度和频率等方面都存在差异，整合难度大。“比如，将地质监测设备的实时数据与气象卫星的周期性数据进行融合时，格式不兼容、精度差异等问题可能导致数据无法直接匹配，进而影响检测效果。”梁晓东说。
围绕上述问题，联智科技依托分布式处理框架，采用实时、后处理同步结算模式，集成滤波、平滑、多误差模型算法，实现高精度数据结算。此外，企业还构建了新一代信息技术与土木工程技术双核驱动服务体系，实现分布式微服务设计、多通信链路设计、多渠道多模式预警和多元异构数据融合。
“截至目前，这个平台在27个省（区、市）1300多个结构物上应用，布设监测点超1.46万个，先后完成2500余次安全预警。”刘妙群说。
谈及未来发展，梁晓东透露：“我们将利用已积累的100多万份检测报告，研发工程检测监测行业智能体。届时有望大幅节省检测和监测时间、提升检测精度，并可节省将近80%的人力成本。”
