宝马中国发布消息，新世代技术平台的首款量产车型iX3试装车已完成全球首次测试，计划于9月慕尼黑车展全球首发。新车搭载全新纯电平台、电子电气架构和技术集群，配备第六代eDrive电驱技术、大圆柱电池和800V高压平台，CLTC续航里程可达900公里。智能化方面，iX3引入超感智能座舱，集成行业首创交互技术，并与阿里巴巴、华为合作，提升AI智能和互联体验。针对中国市场，新车在轴距、空间和娱乐系统上进行了本土化升级，以满足中国消费者的需求。

⚡️ 宝马新世代iX3搭载了BMW第六代eDrive电驱技术，结合突破性的大圆柱电池技术和全域800V高压平台，使得国产版本车型CLTC续航里程可达900公里。这一动力系统在续航里程上实现了显著提升。

💡 新车引入了BMW新世代超感智能座舱，集成四项行业首创交互界面技术。宝马与阿里巴巴在AI大语言模型领域展开深度合作，并接入DeepSeek深度思考技术，提升智能个人助理功能。此外，宝马还与华为合作开发智能应用生态系统，实现人车家全场景互联体验。

🚗 在驾驶性能方面，iX3配备了BMW驾控超级大脑系统，信息处理速度较此前提升10倍，实现毫秒级精准响应。该系统还集成了BMW自主研发的动态性能控制技术，在98%的驾驶场景中无需依赖传统制动系统，整车能效因此提升25%。

🇨🇳 针对中国市场需求，国产版本新世代BMW iX3在轴距和内部空间方面进行了优化，后排座椅采用加厚加长设计，并使用专属豪华材质。新车还搭载中国专属的BMW新世代操作系统X，集成BMW定制版车载高德导航、KTV和游戏等功能。

6月11日，宝马中国官方透露，BMW新世代技术平台的首款量产车型iX3试装车已完成全球首次测试。据悉，该车型将于今年9月在慕尼黑国际车展迎来全球首发亮相。

试装车测试显示，新世代BMW iX3搭载了全新纯电平台、电子电气架构以及技术集群。在动力系统方面，该车型配备BMW第六代eDrive电驱技术，结合突破性的大圆柱电池技术和全域800V高压平台，国产版本车型CLTC续航里程可达900公里。

智能化配置方面，新车引入了BMW新世代超感智能座舱，集成四项行业首创交互界面技术。BMW与阿里巴巴在AI大语言模型领域展开深度合作，同时接入DeepSeek深度思考技术，使BMW智能个人助理功能更加完善。此外，宝马还与华为合作开发智能应用生态系统，实现人车家全场景互联体验。

在驾驶性能方面，新车配备了BMW驾控超级大脑系统，信息处理速度较此前提升10倍，实现毫秒级精准响应。该系统还集成了BMW自主研发的动态性能控制技术，在98%的驾驶场景中无需依赖传统制动系统，整车能效因此提升25%。

针对中国市场需求，国产版本新世代BMW iX3在轴距和内部空间方面进行了优化，后排座椅采用加厚加长设计，并使用专属豪华材质。在娱乐系统方面，新车搭载中国专属的BMW新世代操作系统X，集成BMW定制版车载高德导航、KTV和游戏等功能。

目前，国产版本新世代测试车已顺利完成首次极寒环境测试，验证了车辆在极端气候条件下的性能表现。这一测试结果为该车型的量产准备奠定了技术基础。