全新宝马iX3（代号NA5）即将亮相，这款基于宝马新世代纯电架构打造的SUV，预计于2025年底在欧洲市场交付，2026年在中国量产。外观延续“双肾”格栅，尺寸有所增加，内饰搭载全景iDrive座舱，并融入生成式AI大语言模型。动力方面，采用800伏高压平台和第六代BMW eDrive电驱技术，提供三种电池规格，CLTC工况续航里程高达900公里，充电10分钟可增加350公里续航。新车在续航、充电速度和智能化方面均有显著提升。

🚗 外观设计：全新宝马iX3保留了标志性“双肾”格栅，但尺寸有所收窄，搭配双折线样式LED头灯和空气动力学组件。车身尺寸有所增加，但与国产全新宝马X3燃油版相比仍有差距，未来或将针对中国市场进行加长处理。

🖥️ 内饰升级：新车将搭载全景iDrive座舱，包括视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘和向心中控屏。车辆匹配宝马自研的新世代操作系统X和全新电子电气架构，并融入生成式AI大语言模型，提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。

🔋 动力与续航：全新宝马iX3采用800伏高压平台和第六代BMW eDrive电驱技术，提供75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时三种电池规格，采用圆柱形电芯设计，能量密度提升20%以上。CLTC工况续航里程高达900公里，最大充电功率可达400千瓦，充电10分钟最多可增加350公里续航（WLTP工况）。

📅 上市时间：新车预计于2025年底率先在欧洲市场开启生产交付，并计划于2026年在中国市场量产。

全新宝马iX3（代号NA5）的最新消息显示，这款基于宝马新世代纯电架构打造的车型，将在今年9月的法兰克福车展上正式亮相。其CLTC工况续航里程高达900公里，有望成为纯电SUV市场中的续航标杆。新车预计将于2025年底率先在欧洲市场开启生产交付，并计划于2026年在中国市场量产。

从外观来看，全新宝马iX3保留了宝马标志性的“双肾”格栅，但尺寸有所收窄，两侧的黑色饰板与双折线样式LED头灯融为一体，下包围区域配备了空气动力学组件。

车身尺寸为4780/1895/1635毫米，轴距为2895毫米，相比现款宝马iX3有所增加，但与国产全新宝马X3燃油版相比仍有差距。

未来进入中国市场后，全新宝马iX3有望进行加长处理。

内饰方面，全新宝马iX3将搭载全景iDrive座舱，包含视平线全景显示、3D抬头显示、超感智控方向盘以及向心中控屏等设计元素。

车辆匹配宝马自研的新世代操作系统X和全新电子电气架构，并在中国市场融入生成式AI大语言模型，提升智能座舱的信息检索和系统响应能力。

动力系统上，全新宝马iX3将应用800伏高压平台和第六代BMW eDrive电驱技术。

其电池组容量有75千瓦时、90千瓦时和105千瓦时三种规格，采用圆柱形电芯设计，能量密度比之前的方形电芯高出20%以上。

电池与底盘紧密整合，节省空间并减轻整车重量，续航里程将增加30%。

此外，新车的最大充电功率可达400千瓦，在理想条件下，充电10分钟最多可恢复350公里（WLTP工况）的续航里程。

目前，现款宝马iX3的官方指导价为40.5万至44.5万元，终端市场有较大幅度优惠，未来全新宝马iX3的定价和市场表现仍待官方进一步公布。