美國工業界正高度關注中美貿易局勢的進展，因爲他們的稀土庫存已不多了。

今年4月4日，中國商務部會同海關總署發佈關於對釤、釓、鋱、鏑、鑥、鈧、釔等7類中重稀土相關物項實施出口管制措施的公告，對具有明顯軍民兩用屬性的戰略資源進行出口管制。美國多個依賴稀土關鍵原材料的製造業承受相當大的供應壓力。

美國戰略與國際研究中心關鍵礦產安全項目主任Gracelin Baskaran表示，目前，美國企業的稀土庫存量僅能維持兩三個月左右，如果局勢沒有新進展，那麼美國工業界將無法進行生產活動。

她還進一步指出，如果未來只是暫時放寬對稀土的出口管制，那美國製造商可能還將繼續面臨困境，因爲業界很難準確預測未來三個月、六個月或一年的生產情況。

在6月5日商務部的例行記者會上，有媒體提問稱，有外國企業認爲，中國稀土出口許可流程較慢，他們的企業可能面臨停產，請問中方對此如何回應？對此，商務部新聞發言人何詠前表示，稀土等相關物項具有明顯的軍民兩用屬性，對其實施出口管制是國際通行做法。中國政府依法依規對兩用物項相關出口許可申請進行審查，對符合規定的申請，中方將予以批准，促進、便利合規貿易。

6月7日商務部新聞發言人就中重稀土出口管制措施再次回答記者提問：我們注意到，隨着機器人、新能源汽車等行業發展，各國對中重稀土在民用領域的需求量正持續增長。中國作爲負責任的大國，充分考慮各國在民用領域的合理需求與關切，依法依規對稀土相關物項出口許可申請進行審查，已依法批准一定數量的合規申請，並將持續加強合規申請的審批工作。

被動的美國工業界

一名專家指出，美國汽車行業正在擔憂稀土元素短缺，未來幾個月甚至可能出現大規模停工。這種情形已經讓人聯想起前幾年的芯片短缺，甚至可能演變爲比之更嚴重的危機。

四年前，供應鏈斷裂導致的計算機芯片短缺最終使汽車生產停擺，汽車價格也因此創下歷史新高。供應有限迫使大多數人不得不支付更高的價格購買新車。

專家強調，人們認爲只有電動汽車會受到稀土影響，但事實是每輛汽車都會帶有需要稀土元素的傳感器，雨刮器中的電機也離不開稀土，安全帶裏也需要這類傳感器。如果稀土供應得不到恢復，那麼各行業都將出現生產中斷。

Baskaran透露，福特已被迫關閉生產探險者汽車的芝加哥工廠一週。但福特既未證實也未否認此次停產是由稀土短缺造成的。

科羅拉多礦業學院教授、美國能源部下屬關鍵材料創新中心副主任Roderick Eggert表示，由於稀土對美國重要產業至關重要，美國正在努力尋找替代品，尋找其他類型的磁鐵或根本不使用磁鐵的電動機。

但Eggert也承認，任何替代方案都有侷限性，可能會以犧牲性能爲代價。

編輯/lambor