极核发布了AE7、EZ4两大高性能电摩，并推出了Z Power电驱全栈自研平台，标志着其在两轮电动车领域的技术突破。Z Power平台涵盖侧挂、中置、轮毂电机，满足不同需求。AE7车型搭载四合一集成电驱系统，性能出色，并配备汽车级智能预警系统。EZ4则注重实用性，配置双快充、高强钢车架。极核上半年销量大幅增长，预计全年销量将突破60万台，并启动新工厂建设，加速线下门店布局，旨在提升用户体验。

⚡️极核发布了AE7和EZ4两款高性能电摩。AE7搭载首四合一集成电驱系统，最大输出功率9.2kw，0-50km/h加速4.0秒，支持双电并联，续航里程可达190km。EZ4则搭载3500W峰值功率电机，配备阀式双通道ABS。

💡极核推出了Z Power电驱全栈自研平台，实现电驱全栈自主研发。Z Power平台涵盖侧挂、中置、轮毂电机，满足多元需求，其中中置电机配合400V高压平台，转速高达22000转，扭矩达1400N·m。

🚗极核AE7引入汽车级智能预警系统，搭载前后毫米波雷达，实现多项预警功能。AE7电摩版首发12699元起，AE7Pro首发14099元起。EZ4电轻摩版首发3780元起，EZ4电摩首发4050元起。

📈极核上半年销量是去年同期的约15倍，预计全年销量突破60万台。极核启动年产能300万台新工厂建设，并加速线下门店布局，确保用户购车体验。

6月9日晚，极核对外发布了AE7、EZ4两大高性能电摩，并推出了电机Z Power电驱全栈自研平台，实现了两轮电动车的电驱全栈自主研发、批量投产。

极核方面表示，Z Power覆盖多元需求：侧挂电机聚焦驾驶顺畅；中置电机配合400V高压平台，转速达到22000转，扭矩达1400N·m；轮毂电机主打扎实耐用。此次，极核AE7车型将首发搭载首四合一集成电驱系统（集成电机、控制器、减速器、后平叉）。

性能表现上，极核AE7的最大输出功率为9.2kw，0-50km/h加速为4.0秒，130cm短轴距让其实现了1.95米的转弯半径。同时AE7支持双电并联，最高可实现190km超长续航。

同时，极核AE7引入了汽车级智能预警系统，搭载前后毫米波雷达，实现前碰预警、盲区监测、后碰预警及变道辅助，支持前后40目标同步跟踪与双重提醒。极核AE7电摩版（74V45Ah锂电 ）首发12699元起，AE7Pro首发14099元起。

此外，极核EZ4则搭载了3500W峰值功率澎湃电机，配备阀式双通道ABS及经过30余项CAE仿真、3万公里以上耐久测试的高强钢车架，搭配18W TypeA+C双快充，电池仓最大支持72V38铅酸和72V30锂电双电。

定价方面，极核EZ4推出了电轻摩和电轻摩版本。其中EZ4电轻摩版（60v23Ah）首发3780元起；EZ4电摩（72V23Ah）首发4050元起。

极核方面提供的数据显示，上半年极核整体销量是去年同期的约15倍。此次全新产品技术发布后，极核两轮电动产品的全年销量预计突破60万台。

“极核已经启动年产能高达300万台的新工厂建设，预计明年逐步投产。”春风动力副总裁、极核电动事业部总经理马刚杰表示，同时极核将完成核心城市线下门店100%覆盖并持续加密，确保用户“随时下单，拒绝提车焦虑”。（本文首发于钛媒体APP)

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