小鹏汽车董事长何小鹏分享了一道有趣的“数学题”，引发了人们对小鹏自研“图灵AI芯片”的关注。这道题将1+1+1解释为9，其中1代表小鹏的图灵AI芯片，9则代表英伟达Orin-X。小鹏的图灵芯片专为AI设计，算力高达750TOPS，一颗即可媲美三颗Orin X，并已应用于新款G7车型。这款芯片不仅提升了自动驾驶和智能座舱的性能，还增强了车辆的安全性，标志着小鹏在自动驾驶技术上的重要突破。

💡 小鹏汽车推出的自研“图灵AI芯片”，其核心在于提升车辆的AI处理能力。该芯片拥有40核处理器，能够本地运行30B参数的大模型，并集成了2个NPU。这种设计使得小鹏汽车能够更好地处理自动驾驶和智能座舱所需的复杂计算。

🛡️ 图灵AI芯片在安全方面进行了特别优化。它配备了独立安全岛，能够实时检测车辆安全状况。此外，芯片还集成了2个独立的图像ISP，即使在黑夜、雨天或逆光等恶劣光线条件下，也能提供清晰的图像感知。

🚀 小鹏的图灵AI芯片在算力上实现了显著突破。单颗芯片算力高达750TOPS，相当于三颗英伟达Orin-X的算力总和。新发布的G7车型一次性搭载了3颗图灵芯片，总算力达到2250TOPS，成为业界电车算力的新标杆。

快科技6月10日消息，小鹏汽车董事长何小鹏一大早就分享了一道数学题，称“同学们给我发了一张很有意思的海报，告诉我1+1+1=9”，同时他还询问大家怎么理解。

在数学上，1+1+1肯定不等于9，如果等于，那就只有一种情况，正如本山大叔抖的包袱拿那般——算错了。

而这里之所以能成立，是因为这里的1代表的是小鹏自研的“图灵AI芯片”，而9则表示当前业内大规模使用的英伟达Orin-X。

在去年11月份举办的“小鹏AI科技日”上，小鹏带来了全新的自研“图灵AI芯片”。

官方介绍，小鹏图灵芯片专为AI而生，40核处理器，可本地运行30B的参数的大模型，集成2个NPU以及面向神经网络的特定领域架构。

图灵芯片让AI汽车安全Plus，独立安全岛，实时检测车辆安全；2个独立图像ISP，能够应对黑夜、下雨天、逆光等光线不足情况，感知更清晰。

小鹏图灵AI芯片算力高达750TOPS，一颗能顶三颗Orin X（254TOPS），可驱动自动驾驶以及智能座舱大模型，经过深度定制，图灵芯片算力可达到100%极致利用。

首辆配备小鹏自研芯片的新车即为全新的G7，而且一次性使用3颗，总算力高达2250TOPS，成为当前业界电车算力天花板。