大众汽车宣布将大幅提高与 QuantumScape 合作开发的固态电池产量，目标是将这项技术引入更多车辆。双方签署了一项协议，大众汽车的电池部门 PowerCo 将获得基于 QuantumScape 技术批量生产电池单元的许可，并计划每年生产高达 40 吉瓦时的电池，足以满足约 100 万辆电动汽车的电池需求。固态电池相比传统液态电解质电池具有更高的能量密度和安全性，被认为是未来电动汽车的关键技术。

🤔 大众汽车与 QuantumScape 合作开发的固态电池将迎来大规模量产。大众汽车的电池部门 PowerCo 获得了基于 QuantumScape 技术批量生产电池单元的许可，计划每年生产高达 40 吉瓦时的电池，足以满足约 100 万辆电动汽车的电池需求。

🔋 固态电池相比传统液态电解质电池具有更高的能量密度和安全性，能够储存更多的电量，并有效解决电动汽车续航里程限制问题。因此，固态电池被认为是未来电动汽车的关键技术，将加速电动汽车的普及步伐。

🤝 双方将共同开发一款可扩展的产品，并将其整合到大众汽车集团的某款车型系列之中。这表明大众汽车对固态电池技术的信心，并将其视为未来电动汽车发展的重要方向。

💰 大众汽车持有 QuantumScape 17% 的股份，当前价值 4.59 亿美元。此次合作将进一步加强双方在固态电池领域的合作关系，并共同推动这项技术的快速发展。

🚀 固态电池技术的快速发展将对整个汽车行业产生重大影响，并将加速电动汽车的普及。未来，我们将看到更多汽车制造商采用固态电池技术，以提高电动汽车的性能和竞争力。

IT之家 7 月 11 日消息，大众汽车公司周四表示，将大幅提高与美国初创公司 QuantumScape 开发的固态电池的产量，目标是将这项技术引入更多车辆。

根据周四双方公布的消息，大众汽车的电池部门 PowerCo 将获得基于 QuantumScape 技术批量生产电池单元的许可，但需满足技术进步和支付一定专利费等条件。这项协议取代了双方此前成立的一家合资企业。

大众汽车在年度报告中提到，其持有 QuantumScape 17% 的股份，当前价值 4.59 亿美元（IT之家备注：当前约 33.45 亿元人民币）。

根据协议，PowerCo 每年可以使用 QuantumScape 技术生产高达 40 吉瓦时 (GWh) 的电池，并可以选择将其扩展至 80 GWh，足以满足每年约 100 万辆电动汽车的电池需求。

固态电池相比当前使用的液态电解质电池能够储存更多的电量。汽车制造商和分析人士普遍认为，固态电池将通过解决续航里程限制这一主要消费者痛点，从而加快电动汽车的普及步伐。

PowerCo 首席执行官 Frank Blome 表示：“QuantumScape 的技术正处于一个关键阶段，PowerCo 的专业知识、资源和全球工厂将帮助其顺利实现大规模量产。”

双方将致力于开发一款可扩展的产品，并将其整合到大众汽车集团的某款车型系列之中。

这项协议取代了双方在 2018 年成立的合资公司，后者旨在共同生产电池。