随着美国加州第一大城市洛杉矶因执法机构搜捕非法移民引发冲突，燃烧的Waymo自动驾驶汽车意外成为这起事件的代表画面。
据当地媒体和社交媒体上传播的视频和照片显示，一群抗议者袭击了至少5辆Waymo自动驾驶汽车。他们扎破轮胎、砸碎车窗，并在车身上涂写反对美国移民及海关执法局（ICE）的标语，随后至少有3辆电动无人驾驶汽车遭到纵火，现场弥漫着锂电池爆燃的刺鼻气味。有报道称，这些车辆似乎是抗议者故意召唤到事发街道的。
洛杉矶警察局确认，抗议者在市中心拦停了多辆汽车并纵火燃烧。警方也警告称，燃烧的锂离子电池会释放包括氟化氢在内的有毒气体，对应急人员和周边群众构成健康风险，请当地居民尽量远离事发区域。
（来源：X）
Waymo公司发言人表示，多辆Waymo正位于洛杉矶市中心活跃抗议区域，目前无法取回。在确认安全前，公司将暂停相关区域的所有接载服务。
这一事件也表明，科技巨头花了数年时间帮助汽车学会如何独立上路行驶，但面对政治风险和失控的人类，先进技术依然无能为力。
根据早些时候的公告，Waymo自动驾驶汽车去年11月正式进入洛杉矶市场，初步仅投放了100辆汽车。所以规模原本就不大的洛杉矶车队，可能在上个周末遭遇不小的损失。
整体来看，公司在美国旧金山、洛杉矶、凤凰城和奥斯汀四地运营着1500辆自动驾驶汽车。虽然规模不大，但由于使用率较高，目前Waymo每周能提供超过25万次付费出行服务。某种意义上，那些顶着激光雷达的无人网约车，已经成为这些城市新增的风景线。
Waymo此前在5月宣布，与麦格纳合作在凤凰城建设的自动驾驶汽车工厂，将于明年底前为车队新增2000余辆全自动驾驶捷豹I-PACE车型。
同时今年也将在极氪RT车型上集成公司的第六代Waymo Driver自动驾驶平台。公司介绍称，这一战略也使得分配给凤凰城车队的自动驾驶网约车，可以直接从厂区驶向市场，离开工厂30分钟内就能搭载首批乘客。
似乎也正是因为没有驾驶员在车上，这类车辆正愈发被蓄意破坏者盯上。
根据加州地方媒体报道，今年2月旧金山唐人街社区出现Waymo自动驾驶车辆遭烟花焚毁的事件。去年还有1名旧金山居民因“连续3天破坏17辆Waymo”而遭到起诉。
