杨达荣介绍，配合机场三跑道重建的二号客运大楼预计分阶段启用，9月先开放邻近机场地铁站的过境巴士大堂。届时该区将有六家餐饮和便利商店同时投入服务。

杨达荣提到，二号客运大楼启用后，两个客运大楼将有不同定位。他以中环置地广场和尖沙咀K11商场作比喻，一号大楼将利用经典格局，服务商务客和长途旅客，二号大楼则针对年轻旅客需要，主打年轻化和科技感。

香港机场管理局机场服务署理总监杨达荣受访时说，明年春天将有约15家航空公司进驻二号客运大楼。

二号客运大楼将于明年3月至4月进行第二阶段启用，杨达荣透露，进驻二号客运大楼的15家航司，包括香港快运和香港航空等以香港为基地的航空公司，以及多家东南亚航空公司。香港国泰航空及其商务伙伴则留在一号客运大楼。

展望未来，杨达荣指出，在预期香港快运等航司增长迅速，二号客运大楼的每年客运量或很快达到2000万至3000万人次。视乎客运增幅，机管局将逐步增加进驻的航司数目，相信二号大楼每年最多可服务5000万人次的旅客。

综合香港《星岛日报》和网媒“香港01”星期一（6月9日）报道，香港国际机场扩建的二号客运大楼离境大堂，最快明年3月启用。杨达荣受访时说，15家航空公司将在明年3月至4月将公司柜台由一号客运大楼（T1）搬迁到二号客运大楼（T2），预计可分流机场明年约1500万旅客人次，占全年旅客量约20%。