基本信息
- 体验时间：2025年1月飞行航班：QR983/QR1046飞行航线：HAN – DOH – AUH（河内 – 多哈 – 阿布扎比）执飞机型：B787-9，本次体验主要是河内 – 多哈机票成本：使用卡航Avios完成兑换，总成本是66K * 2
开始给大家介绍2025年第一次两舱飞行，之前给大家介绍了🔗河内JW万豪体验，河内行结束后就要回美国了，之前给大家介绍过我用🔗200K * 2 阿提哈德点数开了AUH – JFK的阿提哈德A380空中公寓，至于怎么从河内到阿布扎比肯定要动动脑子，不过好在卡航自家里程票很足，我很早的时候先锁定了HAN – DOH的卡航商务舱，后面再通过一些特别的调整将这个票改成了HAN – DOH – AUH，66K点数一个人，这完全是抛因特达人会员专区给大家介绍的里程票保底思维 + 不断优化基础思想的最好体现。
对于这种里程票出票实战的细节和技巧分享，我们都详细整理在抛因特达人会员专区，实战经验比起各种理论基础来说更为宝贵，尤其是很多独特的技巧都是我们在不断实战中整理出来的，能帮助大家少走很多弯路，而且这个系列会一直给会员星友们更新哦。
这个行程还挺好的，首先在AUH的停留时间有差不多10小时，只要不超级晚点，肯定是可以赶得上AUH – JFK的航班的，而且到AUH可以出去玩一玩，HAN – DOH是卡航的B787-9，配备了较新的Mini QSuite（和之前体验过的真Q·Suite体验不一样），另外DOH – AUH是头等舱，还能重返DOH的Al Safwa头等舱休息室。
卡航在DOH使用的休息室是河内机场ACV商务舱休息室，一大早根本没人，具体体验我们记录在抛因特达人微信视频号了。
QR983 — 硬件配置
登机后的第一感觉还是非常不错的，这个Mini QSuite怎么看都不输真·QSuite，反鱼骨配备 + 带门设计是现在很多航司商务舱的标配。
单人出行肯定适合坐窗边，这个私密性是拉满的。
双人出行肯定更适合坐中间，而且中间座我觉得更巧妙的设计在于和传统反鱼骨不一样，座位头部一侧并不是靠走道而是靠中间，这样其实私密性更好了。
整个Mini QSuite特写如下，空间还是非常好的，真的不输真·QSuite，座位宽度也不输真·QSuite。
显示屏面积尚可，卡航娱乐系统是非常顶的，电影很丰富，触屏反应也很快。
脚垫的面积看起来有点小，躺下去的时候并没有感觉很挤脚。
来看看侧面，小台灯依旧很有设计感，还有储物空间、万国插头、耳机口、备品包等等，还有新潮的手机无线充电。
储物间里面是降噪耳机和一瓶水。
无线充电并不是很好用，很难对准，而且充电效率很低。
桌板是折叠式的，整个空间也很大。
右侧底下还有一个小的空间，不过感觉不太会把东西放这里。
侧面还有一个小储物空间，平躺睡觉的时候倒是可以用上这里。
侧面还有座椅调节。
中间的挡板是可以放下来，我们当然就放下来了。
给大家看看套间门开起来和关上的对比。
盥洗室空间还是稍大一些的，而且有窗户，这也是787的特色了。
QR983 — 软件餐饮
没想到7-8小时的飞行居然有睡衣，卡航这个睡衣一直很喜欢，又可以多一套了。
备品包是我们一直很喜欢的Diptyque，质感很好，备品也很全。
欢迎饮料选择了卡航特色的薄荷特饮，很好喝，以后如果再飞卡航可以多喝了。
起飞前还会被送上超级苦的阿拉伯咖啡。
本次飞行菜单如下，卡航另一大特点是餐饮任何时间随便点，由于是早班机，核心是早餐，不过All Day Dining也有很多不错的选择。
起飞后期待卡航特色的“烛光大餐”。
先吃点水果，没想到水果放在了前菜，可能因为是早餐的缘故吧。
主菜点了虾仁蛋炒饭，这个水准非常高，非常好吃。
吃完饭睡觉，5点多就起床了，CC还会帮忙铺床，太贴心了。
这个床的空间非常不错，宽度很够，床垫也很舒服，一下子睡着了。
起来后离降落还有一段时间，有点小饿，点一碗Coconut and Lemongrass Soup，味道还是很赞。
本来想点Grilled beef tenderloin，结果没了，点了个肌肉三明治，结果很老很难吃，不过刚好，到DOH之后去Al Safwa休息室吃饭。
最后吃一份酸奶。
降落前还有巧克力，给完美的飞行体验画上句号。
飞行总结
当地时间中午降落在DOH机场，这次Mini QSuite飞行体验圆满落幕，整个飞行非常满意，卡航不愧是全球最佳商务舱（2024年Skytrax商务舱排名第一），确实从硬件到软件服务，真的没什么可以挑剔的，最惊喜的是并非长线航班也有睡衣，餐饮味道都非常不错（除了最后的三明治）。这个Mini QSuite产品我觉得也非常有竞争力，在B787由于宽度不够的情况下可以直接成为真·QSuite的平替，大家有机会可以体验体验哦。
最后来一张B787-9的机型图，看看以后有没有机会重逢。
