乐舱物流日前发布公告，全资子公司Lehang Boundless将替代博亚国际海运成为造船协议的新买方。此次约务更替旨在进行内部资产重组并优化税务规划。Lehang Boundless将接管博亚国际海运在协议下的所有权利、义务，并支付约8430万美元，相当于已支付的前两期款项。

🚀 **资产重组与税务优化**: 乐舱物流通过将造船协议转让至全资子公司Lehang Boundless，旨在进行内部资产重组，并优化税务规划。此举可能有利于降低整体税负，提高资金使用效率。

🤝 **约务更替协议**: Lehang Boundless将接管博亚国际海运在造船协议下的所有权利、责任及义务，并向博亚国际海运支付约8430万美元，相当于已支付的首两期款项（船舶价格的30%）。

🚢 **造船协议条款**: 该协议的主要条款包括江南造船和中船贸易将建造并交付船舶，船舶将按照劳氏船级社规则建造。船舶预计将于2025年8月30日和10月31日交付。支付方式为分四期支付，首期20%，第二期10%，第三期10%，尾款60%。

格隆汇7月11日｜乐舱物流股份有限公司(2490.HK)日前发布公告，全资子公司Lehang Boundless将替代博亚国际海运作为造船协议的新买方。根据公告，乐舱物流通过此次约务更替，旨在进行内部资产重组并优化税务规划。Lehang Boundless将接管博亚国际海运在造船协议下的所有权利、责任及义务，并向博亚国际海运支付约8430万美元，相当于已支付的首两期款项（船舶价格的30%）。该约务更替协议于公告当日签署，并在各方正式签署后生效。造船协议的主要条款包括江南造船和中船贸易将建造并交付船舶，船舶将按照劳氏船级社规则建造。博亚国际海运原负责按协议价格购买船舶，并自费登记。支付方式为分四期支付，首期20%，第二期10%，第三期10%，尾款60%。H2789号船舶预计不晚于2025年8月30日交付，H2790号船舶不晚于2025年10月31日交付。