近日，浙江杭州一位特斯拉Model Y车主钱先生遭遇刹车失灵事件，引发关注。车辆在高速行驶中突然刹车失灵，依靠动能回收滑行后停下。车主对售后检测结果表示质疑，认为更换ibooster模块与整车检测无异常相矛盾。特斯拉官方回应称，已陪同检查，未发现故障，但为消除疑虑，同意免费更换配件，目前车主拒绝维修，双方仍在沟通中。

🚨 车主遭遇：钱先生的特斯拉Model Y在5月26日以80公里/小时的速度行驶时突然刹车失灵，最终依靠动能回收滑行5-10分钟后停下。车辆于2023年4月购入，已行驶约5.6万公里。

⚠️ 故障诊断：售后检测结果显示，车辆的ibooster模块损坏，需要更换。然而，车主对这一诊断结果表示质疑，认为与整车检测无异常的结果相矛盾，不确定故障原因。

💬 车主诉求：钱先生认为刹车失灵情况属实，对售后提出的维修方案表示怀疑，因此拒绝进行维修，希望得到更明确的解释和解决方案。

✅ 官方回应：特斯拉方面表示，进店检查未发现故障，但为了消除客户疑虑，同意免费更换配件。官方强调更换的配件均为合格正品，并承诺与客户保持沟通，解决问题。

快科技6月8日消息，据“1818黄金眼”报道，浙江杭州，特斯拉Model Y车主钱先生反映，5月26号，他的特斯拉Model Y突然刹车失灵，当时车速在80公里每小时，最后靠着车自身的动能回收，滑行了5到10分钟，才慢慢靠边停下来。

钱先生介绍，车辆是在2023年4月份买的，现在行驶了5.6万公里左右，当时行驶速度80km/h左右，车辆刹车失灵后，是靠着他自身电车的动能回收，慢慢滑行停到了隧道的口子。

这辆车目前还停放在特斯拉杭州金沙湖服务中心，他没有同意进行维修，而工作人员把车从地库开出来，行驶过程中一切正常。

钱先生表示，当时确实发生了刹车失灵，滑行了5到10分钟才靠路边停下，如果遇到阻碍物的话，车辆可能就撞了。

钱先生当时叫了拖车，把车拖到了这里，售后说他车里有一个ibooster模块坏了，现在需要把这个模块给更换掉。

车主认为，售后说模块坏了要更换，但这跟整车检测无异常的结果自相矛盾，他没有办法去相信车辆到底是不是因为这个模块，才发生了这样的一个故障和原因。

对此，特斯拉相关负责人回复称，客户进店后，我们陪同检查，没有出现故障现象和故障提示。

为排除客户心中疑虑，我们决定根据客户提出的故障提示，为客户车辆进行配件的免费保修更换，更换的配件均为有合格证的特斯拉正品，客户目前拒绝维修，我们会和客户继续保持沟通，尽快为客户解除疑虑。