🚗【成本优势】Robotaxi通过分摊司机成本，在成本端展现出显著优势。即使进行保守测算，其成本差距也主要体现在收入端。
📉【收入潜力】考虑到Robotaxi单车运营时间更长，补贴期过后，通过5-7折的里程单价调整，即可与传统出租车达到同等收入水平。
🔧【运维优化】当前试运营阶段需要1:3的远程运维比例，但随着规模扩大，这一比例有望进一步优化，降低运营成本。
💰【盈利前景】文章强调，滴滴司机能保障基本收入，Robotaxi在固定成本仅高出10万元且节省平台抽成的情况下，实现盈利是可行的。
📈【投资建议】作者提醒投资者，在市场低位时精挑细选，高位时避免盲目跟风，强调了无人驾驶领域的投资价值。
来源：雪球App，作者： Shawn_Li_，（https://xueqiu.com/1487773016/297134936）
某号上的测算，比晚点的靠谱多了。从这张表可以看出来，robotaxi由于分摊了司机成本，成本端优势巨大，差距仅在收入端（表中对robotaxi进行了保守测算）。考虑到单车运营时间更长，在补贴期过后里程单价5-7折即可实现与有人出租车同等收入水平。此外，目前试运营时需要保证1：3远程运维，规模扩大后这个比例应该还能动态优化。
最基本的逻辑，滴滴司机尚能保障基本收入，没理由仅多出单车10万元固定成本且节省平台抽成下robotaxi不能实现盈利。
再强调一遍，在绝对低位对标的挑挑拣拣是绝大多数人（包括我）错过行情的原因，在高位时FOMO乱吹也是绝大多数人亏损的原因。
错过AGI，不要再错过无人驾驶（说给自己听）
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