保时捷发布了专为收藏家定制的963 RSP，这是一款独一无二的公路超级跑车，基于963赛车改造而来，旨在向保时捷917车型致敬。新车外观保留了赛车的设计精髓，采用经典马天尼银色车漆，内饰则大量使用棕色皮革与Alcantara材质，并融入了致敬历史的细节设计。在公路性能方面，963 RSP配备了特别调校的底盘和米其林四季轮胎，搭载混动系统，提供680马力的强劲动力，同时优化了输出特性，使其更适合日常驾驶。

🏎️ 保时捷963 RSP是为纪念保时捷917车型发布50周年而打造的公路超级跑车，是对赛车基因的传承与致敬。

🎨 新车外观延续了963赛车的设计，采用经典马天尼银色车漆，并对细节进行了空气动力学优化。内饰则大量使用棕色皮革与Alcantara材质，手工缝制的座椅采用与917相同的标志性双缝线工艺，车内还贴有米其林1970年代贴纸等，致敬历史。

⚙️ 963 RSP配备了特别调校的底盘和米其林四季轮胎，确保在各种路况下的抓地力。动力部分，它搭载混动系统，由4.6升双涡轮增压V8+电机组成，综合可输出680马力，匹配Xtrac七速序列式变速箱，百公里加速约3秒、极速超过330km/h。

近日，保时捷发布全新跑车963 RSP，专为收藏家罗杰·S·潘世奇（Roger S. Penske）定制打造，是世界上独一无二的公路超级跑车。为了纪念保时捷917车型发布50周年，保时捷基于现役的963赛车进行公路化改造，延续了917的传奇基因，同时又融入了现代科技与豪华元素，成为了一辆在特定条件下可合法上路的勒芒赛车。

保时捷963RSP的整体设计上基本保留了963赛车的外形，采用经典马天尼银色车漆，新车上的车漆由三层马天尼银清漆通过水基工艺，复刻1970年代醇基漆质感。

车头珐琅徽章取代贴纸，翼子板开口经过空气动力学优化并覆盖平滑导流板，车尾特意保留后轮结构裸露设计，同时还加装了方向灯和刹车灯。

相较于外观，新车内饰变化可谓颠覆性，大量使用棕色皮革与Alcantara材质，手工缝制的座椅采用与917相同的标志性双缝线工艺，车顶内衬与支柱则覆盖高级面料。

为便于日常驾驶，车内还配备了一个3D打印的杯架，特别适配亚特兰大本土特产的可乐罐尺寸，车辆的空调出风口造型复刻917发动机散热风扇造型，车内还贴有米其林1970年代贴纸等，致敬历史。

保时捷为这台新车制造了一个全新的底盘，同时专门进行了公路化调校，悬架被设置在最高行程和最软减震，匹配米其林四季轮胎，确保在各种路况下的抓地力。

非常有意思的是，车辆不是通过钥匙，而是通过笔记本电脑启动，虽说看起来颇为麻烦，但要的就是这种逼格。

动力部分，新车配备混动系统，由4.6升双涡轮增压V8+电机组成，综合可输出680马力，匹配Xtrac七速序列式变速箱，参考赛车版，预计其百公里加速约3秒、极速超过330km/h。

整套动力系统针对公路驾驶优化输出特性，降低峰值功率以提升平顺性，同时还能加注普通的民用汽油，不再喝娇贵的赛车专用油。