Canonical 工程师提议拆分 Ubuntu 的 linux-firmware 固件包，旨在提升更新效率并减少用户下载量。目前，该固件包体积庞大，更新频繁，给用户和 Canonical 带来负担。拆分方案包括按厂商或架构划分固件包，以减少不必要的下载。然而，此举可能影响 Ubuntu 的“开箱即用”特性，因为关键固件缺失可能导致硬件无法正常工作。文章探讨了拆分方案的优缺点，强调了在提升效率的同时，需要谨慎权衡兼容性，并进行充分测试。

📦 当前Ubuntu的linux-firmware固件包体积庞大，更新频繁。随着新硬件支持和固件改进，固件包不断增长，用户经常需要下载数百MB的更新，造成流量和时间上的浪费，也增加了Canonical的基础设施负担。

💡 工程师提议将linux-firmware拆分为厂商特定的子包，例如Intel、AMD和Broadcom。这样可以显著减少安装占用空间，加速更新过程，并为Canonical带来效率提升。

⚠️ 拆分固件包可能影响Ubuntu的“开箱即用”特性。由于Ubuntu依赖预装所有固件来确保硬件兼容性，如果关键固件在启动时缺失，硬件可能无法正常工作。

🤔 文章探讨了两种拆分方案：按架构划分和按厂商划分。按架构划分节省空间有限，而按厂商划分可能增加复杂性。无论采取何种方式，都需要谨慎决策并进行充分测试，以平衡效率与兼容性。

IT之家 6 月 7 日消息，科技媒体 omgubuntu 今天（6 月 7 日）发布博文，报道称 Canonical 工程师 Juerg Haefliger 提议拆分 linux-firmware 固件包，虽然可以提升效率，但此举可能影响 Ubuntu 的硬件兼容性。

IT之家注：linux-firmware 是 Ubuntu 系统中的核心固件包，包含了支持各类硬件的驱动和微码，涵盖 Wi-Fi 适配器、显卡到存储控制器等设备。

然而，这个包的体积随着新硬件支持和固件改进不断增长。许多用户在软件更新器中频繁看到数百 MB 的更新，一个月内多次下载完整包。

例如，2023 年至 2024 年 11 月期间，部分用户因流量限制深受 500MB 更新之苦，而包中 99% 的内容可能与他们的设备无关。

不仅用户受影响，Canonical 的基础设施也承受着压力。更大的更新包意味着更高的带宽成本，构建时间也随之延长。

固件包中虽然包含许多必要组件，但并非所有用户都需要全部内容。例如，使用 Intel 或 AMD 设备的用户可能并不需要 RISC-V 系统的固件。这种“一刀切”的方式虽然方便，却带来了效率低下。如何优化更新机制，成为一个亟待解决的问题。

Canonical 工程师 Juerg Haefliger 发起讨论，提议分别针对 Intel、AMD 和 Broadcom 等硬件制造商，将 linux-firmware 拆分为厂商特定的子包。

这种方式能显著减少 Ubuntu 的安装占用空间，加速用户更新过程，同时为 Canonical 带来效率提升。然而，挑战在于 Ubuntu 的“开箱即用”特性依赖于预装所有固件。若关键固件在启动时缺失，硬件可能无法正常工作。

一种设想是在 Ubuntu 安装镜像（ISO）中预装所有固件子包，安装完成后由安装程序移除不需要的部分，类似处理未使用的语言文件或应用。

另一种更简单的方法是按架构划分固件包，例如 Intel / AMD 设备用户无需下载 ARM 或 RISC-V 相关固件。两种方案各有优劣，架构划分节省空间有限，而厂商划分可能增加复杂性。无论采取何种方式，决策都需要谨慎，并进行充分测试。