据报道，Rivian与大众集团的50亿美元合作迎来新进展。Rivian下一代SUV所采用的平台技术，将成为大众旗下所有纯电动车的数字中枢，意味着奥迪、保时捷等品牌都将采用Rivian R2的技术。Rivian的模块化平台将成为大众未来电动车型的关键，为各品牌提供统一的软件与技术平台。此前，大众软件部门Cariad曾因软件问题陷入困境，此次合作有望解决大众在电动车软件方面的挑战。

🚗 Rivian与大众集团的合作涉及50亿美元，核心是技术共享。

💡 Rivian的R2平台将成为大众未来电动车型的技术基础，包括奥迪、保时捷等品牌。

⚙️ R2平台是高度模块化和可扩展的，但各品牌将保留其独特的界面风格和操控感。

⚠️ 大众此前在软件方面遇到挑战，Cariad部门曾因软件问题重组，部分车型因未满足网络安全规定而停售。

IT之家 6 月 7 日消息，据外媒 motor1 今日报道，Rivian 与大众集团之间价值 50 亿美元（IT之家注：现汇率约合 359.41 亿元人民币）的软件合作又出现了新进展：Rivian 下一代 SUV 所采用的平台技术，将成为未来所有大众品牌纯电动车的数字中枢。

换言之，大众在电动车领域的所有产品，今后都将以 Rivian R2 的技术架构为基础。

Rivian 首席软件官 Wassym Bensaid 表示，R2 的模块化平台将成为大众所有未来电动车型的关键配方。“R2 将支撑大众未来所有的电动车产品。我们将这套高度模块化、可扩展的技术栈引入大众旗下品牌，同时保留每个品牌独特的个性表达。”

这意味着奥迪、保时捷、Scout、兰博基尼、斯柯达、西雅特等大众集团旗下所有品牌，都将采用 Rivian R2 的技术。

他表示：“每个品牌将保留自身的界面风格与操控感受…… 但在底层架构上，车辆将基于统一的软件与技术平台进行优化。”

大众在软件方面的挫折并不新鲜。其软件部门 Cariad 因软件表现不稳定，一度陷入重组困境。去年，大众甚至因未能满足联合国 UN R155 网络安全规定，不得不在欧洲市场暂停销售多款车型，包括奥迪 R2、TT，保时捷 718 Cayman、Boxster、Macan，以及大众 Transporter 6.1 和 Up。