目前尚未发布任何官方公告，甚至没有任何官方图片。不过，路透社报道称，埃及交通部长卡迈勒·瓦齐尔最近在埃及的一次会议上表示，埃及和沙特阿拉伯之间桥梁的规划阶段已经完成，埃及随时准备投入使用，部长还提到了用隧道代替桥梁的可能性。

这个想法并不新鲜。沙特国王萨勒曼·本·阿卜杜勒阿齐兹·阿勒沙特早在2016年就提出了修建连接两国的大桥的计划。这份最新报告发布之际，这个石油资源丰富的王国正加速向旅游和科技中心转型，并正在实施多项大型建设工程，其中包括Line大楼、Oxagon大楼、世界新高楼以及一座足以容纳20座帝国大厦的摩天大楼。

埃及和沙特阿拉伯隔着红海相望。两国之间最近的点是蒂朗海峡，最窄处约6.4公里。虽然尚未得到证实，但此前曾有人提议将这座桥建在蒂朗海峡附近。这无疑将是一次漫长的跨越，但也不会特别长：相比之下，中国的丹昆特大桥全长约164.8公里。更令人担忧的是海水深度、当地珊瑚生物和海洋生态系统以及航运。

除了为游客（特别是前往 Neom 的游客）提供服务外，这座桥还将与埃及过去十年来一直在升级的更大的铁路货运网络连接起来，并使货物从东方运往西方更加容易。