百度集团的萝卜快跑成为全球唯一大规模上路商业运营的L4级别无人驾驶出租车，采用激光雷达技术，与Tesla的纯视觉路线不同，展现了无人驾驶技术的多样化发展前景。

🚗 百度萝卜快跑作为全球唯一的L4级别无人驾驶出租车，已经在商业运营上取得领先，其技术实力和市场前景备受关注。🌟

🎯 与Tesla的纯视觉无人驾驶技术不同，百度萝卜快跑采用了激光雷达技术，展现了无人驾驶技术的另一种可能性和发展方向。🛠️

🚀 百度萝卜快跑的商业模式得到验证，其在固定路线的商业运营中快速跨过盈亏点，显示出无人驾驶出租车商业化的可行性。💰

🔍 百度萝卜快跑的运营限定在固定的点之间，相对降低了无人驾驶的技术要求，但同时也提出了对无人驾驶在限定场景下的新挑战。🧩

🤖 未来无人驾驶技术的发展可能不会是单一路线的胜出，而是多种技术方案的并存，百度萝卜快跑为这一趋势提供了实证。🌈

来源：雪球App，作者： xifeng，（https://xueqiu.com/2906589085/296980567）

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无人出租车无人驾驶，百度目前领先！
百度的萝卜快跑是全球唯一大规模上路商业运营的Robotaxi。真正的L4级别的无人驾驶。
Tesla没有这个，其她国内对手也没有这个。
目前百度Robotaxi用到了激光雷达，这个跟Tesla纯视觉路线不同。未来如何，尚不好说。不一定就是某种路线胜出，可能是两种方案并存。robotaxi，仅在固定的点之间行使，固定的路线，其对于无人驾驶的要求低于不限制道路场景下的无人驾驶。技术要求相对低，有商业需求，百度萝卜快跑这么点车辆这么快就跨过盈亏点了。商业模式没有问题。看好。