2025中国汽车重庆论坛聚焦行业变革。王侠会长在开幕式上指出，汽车行业正面临以价格战为代表的内卷式竞争以及企业兼并重组两大热议话题。他强调，低价竞争挤压利润、影响质量，呼吁企业坚守质量安全、诚信经营、长期主义三条底线。同时，王侠认为兼并重组是行业成熟的必然趋势，不会对产业健康发展带来负面影响。

📉 价格战愈演愈烈：王侠会长指出，2024年有200多款车型降价，2024年前4个月有60多款，到5月份进一步达到百余款，甚至出现了3万元的低价，导致行业利润低于4%。

⚠️ 价格战的负面影响：王侠认为“无底线的价格战，挤压企业利润，影响产品质量，对消费者也是不利的。”

✅ 企业应坚守的三条底线：王侠呼吁企业要坚持三条底线：质量安全；诚信经营和契约精神；坚持长期主义，拒绝以低于成本的价格销售，不要把内卷的风气带到海外去。

🤝 企业兼并重组：王侠认为这是价格内卷的结果，也是产业进入成熟期的特征，是不可避免的。他表示：“目前，强势汽车集团已经占据市场份额90%以上，兼并重组不会影响汽车产业的健康发展。”

快科技6月6日消息，2025中国汽车重庆论坛于6月6-7日举行，主题为“在变革的时代塑造行业的未来”。

据新浪科技报道，在开幕式上，中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠发表演讲。

王侠表示，当前汽车行业有两个热议的话题，包括以价格战为体现的内卷式竞争，以及企业兼并重组。

他指出，数据显示，2024年有200多款车型降价，今年前4个月有60多款，到5月份进一步达到百余款，甚至出现了3万元的低价，导致行业利润低于4%。

“无底线的价格战，挤压企业利润，影响产品质量，对消费者也是不利的。”王侠现场称。

他呼吁，企业要坚持三条底线：质量安全；诚信经营和契约精神；坚持长期主义，拒绝以低于成本的价格销售，不要把内卷的风气带到海外去。

另外，对于企业兼并重组的话题，王侠认为是价格内卷的结果，也是产业进入成熟期的特征，是不可避免的。

“目前，强势汽车集团已经占据市场份额90%以上，兼并重组不会影响汽车产业的健康发展。”