【职业教育】
◎本报记者 王延斌
又是一年求职季。不久前，拿到济南轨道交通集团工作录用通知书的山东职业学院（以下简称“山东职院”）2025届毕业生刘元坤激动地告诉记者：“没想到这么快就找到了称心如意的工作。”
毕业即成“香饽饽”，是山东职院毕业生的真实写照。该校招生就业处向记者提供的数据显示：该校近三年毕业生就业率保持在97%以上，超七成毕业生进入世界500强企业、央企、国企。
作为首批国家“双高计划”高水平专业群建设单位、山东省内唯一一所以培养铁路和城市轨道交通专业人才为主的工科职业院校，山东职院以独特的育人模式，在高速“轨道”上跑出了高就业率。
探索紧跟时代的两条路径
走进山东职院城市轨道交通实训基地，城市轨道车辆应用技术专业学生戚甫信正在导师王光明的指导下，模拟驾驶舱进行列车故障处置演练。王光明的另一个身份则是济南轨道交通集团工程师。
身经百战的导师带着学生进入贴近实战的基地课堂，实现了行业需求与人才供给的精准对接。这也符合山东职院党委书记赵凤文的理念，她说：“我们必须紧跟时代步伐，培养符合行业需求的高素质技术技能人才。”
记者了解到，为推动人才培养，山东职院探索出两条路径，即服务好行业和打造“金专业”。
山东肩负两大国家战略，即黄河流域生态保护和高质量发展以及绿色低碳高质量发展先行区建设，山东职院都努力参与其中。
山东职院院长郭培谦向记者展示了一张黄河流域地图。在地图上，无论是跨地区的铁路，还是城市内部地铁，该院沿着黄河流域布点，培养的毕业生在黄河九省区的各大铁路局和轨道交通集团就业、深耕。郭培谦向记者强调：“我们追随国家战略，追随产业企业；它们在哪里，我们就服务到哪里。”
不久前，山东职院与中国石化第十建设有限公司举行了国际化高层次技能人才培养签约仪式。山东职院招生就业处处长郑治国告诉记者，中国石化第十建设有限公司沿着“一带一路”布局，学校与其签约，希望打造一支懂外语、会管理、有技术、善带兵的国际化高层次技能人才队伍。
在打造“金专业”方面，山东职院深谙“有所为，有所不为”的道理。山东职院教务处处长赵龙说，我们撤销了23个专业，打造了工业互联网、港口机械与自动控制等18个“金专业”。
上述专业的“金”，既来自其技术“含金量”，更来自社会需求量。
当下，民航业务火热。山东职院顺势推出了民航安全技术管理专业。与众不同的是，该校瞄准了其他职业院校较少涉及的机场、航空公司、航空物流紧缺的安检人才，使得毕业生很受欢迎。
推出更多职教领域“山东首创”
“我本来是软件技术专业的学生，但对铁路专业兴趣浓厚，也想从事与之相关的工作。学校的‘完全学分制’改革让我最终获得了铁道信号自动控制专业毕业证书和软件技术专业的辅修证明，如愿来到国铁济南局工作。”2020级毕业生薛安分享道。他故事中的一个关键词就是“完全学分制”改革。
何为“完全学分制”改革？赵龙向记者解释，学生入学后可在学业导师指导下跨专业、跨学院选课；大一学生自主选择主辅修专业，当完成原录取专业20个学分后，辅修专业可转变为主修专业，从而打破“一考定专业”局面。上述做法是职教领域内的“山东首创”。
山东是部省共建的国家职业教育创新发展高地、省域现代职业教育体系新模式试点省份。为“走在前”，山东职院推出了更多“山东首创、国内示范”。
2022级智能建造技术专业学生刘鹏的舍友来自不同专业，有的来自铁道车辆技术专业，有的是城市轨道交通运营管理专业，还有食品检验检测技术专业的。
为将育人育才相结合，该校推出了全员书院制学生管理模式改革，打破专业界限，组建了六大书院。“所谓书院，就是不同年级、不同专业、不同班级的人聚在一个宿舍里，这样不同专业的同学可以互相沟通，学习不同知识。”刘鹏说。
在全员书院制下，山东职院把管理、服务、组织、思政力量下沉到学生一线，将通识教育嵌入书院，实施“学业导师、生活导师”双元制，打造独特育人生态。
记者注意到，除上述改革手段外，山东职院众多学院采取的培养模式也有不同。铁道机车车辆学院院长庞继伟表示，他们与中国铁路济南局集团有限公司联合实施了“1+1+1”工学交替人才培养模式，即“学校学习一年、企业与学校工学交替一年、企业实习一年”的分段式学习模式。这种模式下，学生实现了入学即入职、学习即上岗、毕业即就业。
如今，从青藏铁路到京沪高铁，从地铁隧道到城轨车间，处处有山东职院学子的身影。这所持续领跑职教改革的院校，助力每一位学生在“轨道”上开启精彩未来。
