中国收紧稀土矿物和磁铁出口管制，对全球汽车工业造成冲击。欧洲汽车供应商协会（CLEPA）指出，多家欧洲汽车零部件制造商已暂停生产线。作为对美国关税的回应，中国实施了严格的出口管制，由于中国控制着全球90%以上的稀土供应链，出口许可证的获取变得困难。稀土磁铁是混合动力和电动汽车的关键材料，汽车制造商面临巨大风险。美国汽车业高管警告称，产量可能在几周内下降。CLEPA呼吁欧盟与中国对话，确保许可程序的透明和合规。

🏭 中国收紧稀土出口管制：作为对美国关税的回应，中国于4月初开始对稀土矿物和磁铁实施严格的出口管制，导致全球稀土供应紧张。

🔑 出口许可证获取困难：由于中国控制着全球90%以上的稀土供应链，出口这些材料的公司需要获得许可证，但许可证的审批率很低，只有约25%的申请获得批准。

🚗 汽车行业面临停产风险：稀土磁铁是混合动力和电动汽车发动机的关键材料，也是多种汽车零部件的关键材料。美国汽车业高管警告称，产量可能在几周内下降，欧洲多家零部件供应商已暂停生产。

由于中国持续限制稀土矿物和磁铁出口，美国和欧洲的汽车工业可能在几周内陷入停滞。据欧洲汽车供应商协会（CLEPA）称，多家欧洲汽车零部件制造商已暂停生产线。

作为对唐纳德·特朗普新关税的针锋相对回应，中国于4月初对稀土矿物和磁铁实施了严格的出口管制。虽然大部分关税已暂时取消，但全球范围内的稀土限制措施仍然存在，这是一个问题，因为据估计，中国控制着超过90%的稀土供应链。

现在，希望出口这些材料的公司需要获得许可证，而许可证一直很难获得—— 《日经新闻》报道称，只有25%的申请获得批准。《纽约时报》报道，这产生了连锁反应，一些中国磁铁制造商暂停生产，等待恢复出口，这可能会导致未来出现更多短缺。

这对包括机器人和国防在内的多个行业来说都是一个问题，汽车制造商尤其面临风险。稀土磁铁是混合动力和电动汽车发动机的关键材料，但也广泛用于从催化转化器到汽车座椅等各种产品。《纽约时报》报道称，美国汽车业高管警告称，产量可能在几周内下降。而在上周首次发出警告后，几家欧洲零部件供应商已经开始停工。

“由于全球供应链紧密交织，中国的出口限制已经导致欧洲供应商部门的生产停摆，”CLEPA秘书长本杰明·克里格在一份声明中表示。“我们紧急呼吁欧盟和中国当局进行建设性对话，以确保许可程序透明、适度并符合国际规范。”