根据IDC发布的报告，2024年中国乘用车市场呈现出显著的智能化发展趋势。5G模组在新车中的装配率超过10%，大幅提升了车辆的通信效率。车载多媒体影音娱乐系统成为标配，装配率达85.8%。后排显示屏的装配量接近100万辆，表明乘车者体验日益受到重视。OTA功能在新车中的占比达到74.5%，新能源车市场更是接近90%。前装导航功能占比超过80%，道路交通标志识别功能在前装比例上也有显著提升，从25.5%提升至45.8%。

📱5G模组装配比例提升：2024年中国乘用车市场中，装配5G模组的新车占比超过10%，这显著提高了车辆与外部的通信效率。

🎬车载娱乐系统普及：车载多媒体影音娱乐系统已成为乘用车的标配，2024年新车装配率达到85.8%。

👨‍👩‍👧‍👦后排体验受重视：装配后排显示屏的新车数量接近100万辆，表明乘车者体验的重心正逐渐转移。

📡OTA功能普及：具备OTA（空中下载）功能的新车占比在过去几年中快速提升，2024年达到74.5%，尤其是在新能源车市场，这一比例接近90%。

🗺️导航与智能化功能增强：车端前装导航功能的比例超过80%，道路交通标志识别功能在前装比例上也有显著提升，从25.5%提升至45.8%。

IT之家 6 月 5 日消息，国际数据中心（IDC）最新发布的《China Annual Electronic Vehicle Tracker》数据显示，2024 年中国乘用车市场装配 5G 模组的新车占比超过 10%，车辆与外部的通信效率大幅提升。

报告称，基于车联网的车载多媒体影音娱乐系统已成为乘用车上的基础配置，在 2024 年新车中的装配率提升至 85.8%。与此同时，车辆使用体验的重心正逐渐向乘车者发生转移，2024 年乘用车市场中，装配后排显示屏的新车已接近 100 万辆。

IT之家从 IDC 数据获悉，中国乘用车市场中具备 OTA 功能的新车占比在过去几年中快速提升，至 2024 年已达到 74.5%。尤其对于新能源市场，新车中具备远程线上更新能力的比例已接近 90%，不具备这一功能的车型主要集中于（人民币）10 万元以下的入门级市场。

数据还显示，车端前装导航功能的比例亦在近几年不断提升，至 2024 年已超过 80%。此外，随着车辆的智能化程度不断提升，车辆与用户间的交互内容越发丰富，如道路交通标志识别功能在新车中的前装比例在过去 3 年中由 25.5% 提升至 45.8%。