国内新能源车企竞争激烈，价格战不断。赛力斯凭借问界系列逆袭，以27.62%的整体毛利率领跑行业，较2024年四季度提升1.2个百分点。小米汽车紧随其后，毛利率达23.2%，超越比亚迪、理想等。其他新势力车企如理想、极氪、特斯拉、零跑、小鹏和蔚来，毛利率也各不相同。赛力斯研发费用占比仅3.8%，成本控制能力显著。随着小米SU7的上市，预计其毛利率将继续提升。

🚗 赛力斯以27.62%的整体毛利率位居行业首位，这得益于问界系列的热销和高端产品占比的提升，使其毛利结构得到优化。

📱 小米汽车的毛利率达到23.2%，表现出色，超越了比亚迪、理想等传统车企，这与其产品定价和市场策略有关。

📉 其他新势力车企的毛利率各不相同，理想、极氪、特斯拉、零跑、小鹏和蔚来紧随其后，反映出各车企在成本控制、产品定位和市场策略上的差异。

💡 赛力斯在研发方面的投入相对较少，研发费用占比仅为3.8%，显示出其在成本控制方面的优势。

🚀 随着小米SU7的上市和YU7的推出，预计小米汽车的毛利率将继续提高，市场对其未来发展充满期待。

快科技6月5日消息，国内新能源车企内卷严重，价格战也是越打越激烈，以至于工信部、《人民日报》都出来喊话应该降低这样的行为。

虽然价格战打的激烈，但你知道国内新势力车企哪家毛利率最强吗，当然是靠着问界逆袭的赛力斯。

从最新的统计来看（其实就是汇总车企的财报），目前，赛力斯以27.62%的整体毛利率领跑行业，较2024年四季度提升1.2个百分点。

作为五界中的首界，背靠华为的赛力斯确实做到了逆袭。M8、M9等高端产品占比提升直接拉动毛利结构优化。财报显示，赛力斯研发费用占比仅3.8%，成本控制能力显著。

紧随其后的是小米，其之前披露汽车业务毛利率达23.2%，超越比亚迪、理想等传统强企。

理想、极氪、特斯拉、零跑、小鹏和蔚来紧随其后，其毛利率分别是19.8%、16.5%、16.3%、14.9%、10.5%和10.2%。

随着YU7的上市发售，相信小米接下来的毛利率会继续提高，因为从目前的价格预测看，比SU7贵是必然的，有望冲击30-40万区间。