福特在欧洲市场做出重大调整，福克斯ST车型停止接受订单，标志着福特在欧洲轿车市场布局的收缩。自2020年以来，福特已陆续停产多款轿车，包括Ka、蒙迪欧和嘉年华。福克斯ST的停产，意味着福特在欧洲市场将不再销售轿车。销量数据显示，2024年前四个月，福特在欧洲销量有所下滑，而大众、起亚和现代等品牌表现更好。福克斯ST作为福特经典性能车款，其历史可追溯到1980年代，ST版本也曾引入中国市场，但新一代车型并未进入中国。

🚗 福克斯ST停产：福特福克斯ST车型已停止接受订单，欧洲工厂完成现有订单后将不再生产该车型，标志着福特在欧洲轿车市场战略的重大调整。

📉 欧洲市场销量下滑：2024年1月至4月，福特在欧洲市场的销量同比下降2.2%，而大众、起亚和现代等品牌同期销量表现更佳，市场竞争激烈。

🕰️ 车型历史：福克斯ST作为福特经典车型，其历史可追溯到1980年代推出的Fiesta Supersport，ST版本在2002年首次推出，并于2013年引入中国市场，但新一代福克斯ST并未进入中国市场。

IT之家 6 月 5 日消息，此前福特已宣布福克斯车型及其全部衍生车型将于今年 11 月正式停产，并且目前也没有后续继任车型的计划。而现在福克斯性能版车型福克斯 ST 已正式停止接受订单，欧洲工厂将会生产完现有的订单后不再生产该车型。

IT之家注意到，这一决定标志着福特在欧洲轿车市场布局的重大调整。近年来，福特在欧洲市场的轿车产品线不断收缩。自 2020 年以来，福特已先后停产了多款轿车车型，包括 2020 年停产的福特 Ka、2022 年停产的蒙迪欧以及 2023 年停产的嘉年华。随着福克斯的退出，福特在欧洲市场将不再有轿车产品出售。

从市场表现来看，福特在欧洲市场的销量面临一定压力。2025 年 1 月至 4 月，福特在欧洲市场仅售出 149601 台新车，同比下降 2.2%。相比之下，大众汽车在同一时间段内销售了 488033 辆新车，起亚和现代也分别取得了 183095 辆和 174106 辆的销售成绩。

福克斯作为福特旗下的经典车型，其历史可以追溯到 1980 年推出的 Fiesta Supersport，次年推出 Fiesta XR2 坚定其钢炮路线，而在 1984 年的 Escort RS 使其名声大噪。福克斯首次推出 ST 性能版是在 2002 年，随后每一代福克斯都推出了 ST 版本。2013 年，福克斯 ST 正式引入中国市场，售价区间为 25.98 万至 26.58 万元，成为高尔夫 GTI 的有力竞争对手。然而，2020 年发布的全新一代福克斯 ST 并未引入中国市场，如今也即将迎来其生命周期的终点。