近期，关于食用油运输车辆不清洗就装运食用油的事件引发了广泛关注。事件中涉及的汇福粮油公司以及金龙鱼公司都面临着产品安全质疑。事件暴露出食用油行业在运输环节的安全隐患，也反映了监管机制的不足。

🤔 **运输车辆混装问题：** 事件中，同一辆拉完煤油的车未经清洗就装运食用油，引发了消费者对食用油安全性的担忧。这一问题不仅存在于汇福粮油，可能普遍存在于其他食用油企业，因为外包车队为了节约成本，往往不会空车返回。

🧐 **检测环节漏洞：** 食用油的检测环节存在漏洞，如果检测是在桶装前进行，那么运输过程中混入的污染物将无法被检测出来，导致检测形同虚设。

💡 **解决办法：** 解决食用油运输安全问题需要多方面努力，包括食用油厂商自建车队、强制完成桶装后才出厂、加强外包车队监管和强制清洗制度等。但每项措施都面临着成本提升的难题。

😥 **消费水平与食品安全：** 事件也引发了人们对食品安全的思考。降低无效投资，真正提高民众消费水平，才能让厂家拥有合理的利润，民众才能吃上放心的食品。

📊 **监管缺失与企业责任：** 事件暴露了监管机制的缺失，也体现了企业在食品安全方面的责任缺失。加强监管力度，提升企业责任意识，才能有效保障食品安全。

来源：雪球App，作者： 小黑_投资笔记，（https://xueqiu.com/3651997974/296954735）

最近沸沸扬扬的一件事是竟然拉完煤油的车不清洗就装了食用油。不知道食用油的监测是在分装在桶装前还是桶装后，如果是在厂区桶装前就检测合格了，那运输加入了危害物岂不检测形同虚设。当时查了下觉得没买过汇福粮油的觉得没问题，细思所有的厂家可能都是这样的，只要他们不是自有车队，外面车队不可能空车回的，新的情况是$金龙鱼(SZ300999)$ 厂区也进过同一辆车，解决的办法可能有：

1、食用油厂商需要自有车队，不能混装；

2、食用油厂商必须完成桶装后才能出厂；

2、如果是外包车队，加强监管和强制清洗制度；

但每条都很难而且任何一条都指向了成本的提升，我们不断的卷生产结果是产品价格低，但老话说“买的不如卖的精”，总有你看不到的地方。很多人对牛奶的三聚氰胺事件心有余悸，或许降低无效投资，真正的提升民众消费水平，才能让厂家有合理利润，民众可以吃上放心油，任重道远！$上证指数(SH000001)$