中国自主研制的AES100发动机正式获颁生产许可证并签订销售合同。该发动机是我国首型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，具备高安全性、经济性、便捷维护和广泛环境适应性。AES100设计功率1100千瓦，首翻期3000小时，采用先进材料和设计，满足5至6吨级双发直升机和3至4吨级单发直升机动力需求，综合性能达到国际先进水平。后续改进改型可衍生多种发动机，拓展应用范围。

✅ AES100发动机是我国首型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的1000千瓦级先进民用涡轴发动机，这意味着其设计和制造符合国际民航安全标准，具备较高的安全性和可靠性。

⚙️ AES100发动机设计功率为1100千瓦，首翻期为3000小时。这意味着发动机在达到设计性能的情况下，可以运行3000小时后才需要进行大修，体现了其长寿命和高可靠性。

💡 AES100发动机采用先进的压气机、涡轮气动设计及轴承共腔、环下供油、集成化附件传动等结构设计技术。这些技术提升了发动机的效率和性能，使其在复杂环境下也能稳定工作。

🌍 该发动机环境适应性强，可在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下安全稳定工作，可应用于巡逻、救援、观光、公务飞行等多种任务。这拓宽了其应用范围，使其能适应多种不同的使用场景。

🚀 AES100发动机后续改进改型，可衍生发展900千瓦级涡桨发动机、1000公斤级推力涡扇发动机和1000千瓦级地面轻型燃机。这使得该发动机具有很强的扩展性，可以应用于中小型涡桨飞机、喷气公务机和地面移动电站等。

IT之家 6 月 5 日消息，据央视新闻从中国航空发动机集团获悉，我国自主研制的 AES100 发动机在湖南正式获颁生产许可证，并签订销售合同。

据IT之家了解，AES100 发动机是我国第一型严格按照国际通行适航标准自主创新研制的 1000 千瓦级先进民用涡轴发动机，在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作，具有安全性高、经济性好、维护便捷、环境适应性广等特点。

AES100 发动机设计功率 1100 千瓦、首翻期 3000 小时，应用先进材料和功能部件，具有高效率、低油耗、长寿命、高安全性等优势，可满足双发 5 至 6 吨级直升机和单发 3 至 4 吨级直升机动力需求，综合性能达到国际先进水平。

据 AES100 发动机总设计师李概奇介绍，AES100 民用涡轴发动机采用了先进的压气机、涡轮气动设计及轴承共腔、环下供油、集成化附件传动等结构设计技术，配有性能预测、寿命管理等功能的健康管理系统，在结冰、暴雨、强电磁环境等复杂条件下都可安全稳定工作，配装的直升机可执行巡逻、救援、观光、公务飞行等多种任务，环境适应性强、应用前景广阔。

此外，AES100 发动机后续改进改型，可衍生发展 900 千瓦级涡桨发动机、1000 公斤级推力涡扇发动机和 1000 千瓦级地面轻型燃机，用于中小型涡桨飞机、喷气公务机和地面移动电站等。

获颁生产许可证，意味着该型发动机工业化制造能力获得适航批准。