特斯拉和SpaceX首席执行官马斯克本周猛烈抨击总统特朗普正推动国会通过的大规模减税与支出法案，称其将令美国陷入“债务奴役”，并敦促国会议员“否决这项法案”。
“给你们的参议员和众议员打电话，”马斯克在社交媒体平台X上连发帖文怒斥该预算案，“让美国破产是不可接受的！”他进一步呼吁起草一份“不会大幅增加赤字、也不会提升5万亿美元债务上限的新法案”。
马斯克对这项提案的攻击始于周二，当时他称之为“令人作呕的耻辱”。此后短短两天内，他已连续发布或转发超过二十条相关帖文，内容大多聚焦批评该法案或评论美国债务问题。
据报道，马斯克此番高调发声的部分原因，是因为该法案削减了对电动车的税收抵免政策，影响了特斯拉的直接利益。另有消息称，马斯克原计划继续以“特别政府雇员”身份留任特朗普政府，但白宫方面未予批准。
马斯克近期也因多项政策分歧与特朗普政府产生矛盾，包括联邦航空管理局无法监管其星链系统，以及他心仪的NASA局长人选被撤回。
值得注意的是，尽管上周五在白宫送别仪式上，特朗普仍公开称赞马斯克的工作，对于马斯克连日来的激烈反对，目前尚未正面回应。不过特朗普的Truth Social账号周三下午转发了马斯克曾感谢他任命自己领导政府改革小组DOGE的一条旧帖，暗示两人关系尚未彻底破裂。
与此同时，特斯拉股价也受此纷争影响出现波动。周三，该股下跌3.55%，报收332.05美元。投资者情绪承压，一方面受中德两国销售数据疲软影响，另一方面也担忧马斯克与特朗普关系生变可能影响特斯拉在自动驾驶政策等关键领域的政策红利。
据最新数据，5月特斯拉在德国售出仅1210辆汽车，同比下滑36%；年内累计销量为7030辆，同比暴跌58%。在中国，5月上海工厂交付量近6.2万辆，同比下降15%。不过，5月交付量环比4月有所提升，第二季度前九周的零售销售同比下降约17%。周度销量则实现近20%的年增幅，部分为市场带来些许信心。
Future Fund联合创始人Gary Black评论称，马斯克对特朗普法案的“宣战”可能会危及特斯拉此前最重要的政策红利之一，联邦自动驾驶标准的立法进展。他指出，这一标准若被搁置，将影响特斯拉自动驾驶战略落地。
截至周三收盘，特斯拉年内股价已下跌约15%，但过去12个月累计上涨95%。自4月22日公司公布一季度财报以来，受益于马斯克宣布将减少在华盛顿的政治参与、并计划在德州奥斯汀部署无人驾驶出租车业务，特斯拉股价已上涨逾45%。
