国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》正在征求意见，该标准由工信部提出，旨在规范智能网联汽车的驾驶辅助系统。标准项目周期为22个月，由全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，中国汽车技术研究中心有限公司、华为技术有限公司等企业参与起草。此前，中国汽车工业协会及多家车企高管已联合发布倡议，呼吁规范驾驶辅助宣传，提升安全标准，避免驾驶员误用风险。

🚗 标准制定背景：该标准由工信部提出，旨在提升智能网联汽车驾驶辅助系统的安全性，响应行业对规范化标准的需求。

⏰ 项目时间规划：项目申报日期为2024年3月22日，预计将在22个月内完成，为智能网联汽车技术的安全应用提供标准支撑。

✍️ 参与起草单位：中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等行业内的重要机构和企业参与标准起草工作，确保标准的专业性和实用性。

📢 行业倡议：此前，中国汽车工业协会发布倡议，呼吁规范驾驶辅助功能的宣传，避免虚假宣传和误导性表述，以保障驾驶员的安全。

🤝 车企联合行动：华为、广汽、上汽等多家车企高管联合发布《智能辅助驾驶安全倡议》，共同推动行业安全标准的建设和完善。

IT之家 6 月 4 日消息，全国标准信息公共服务平台今日公示了关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。

国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行，主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期 22 个月，于 2024 年 3 月 22 日申报。

据IT之家此前报道，今年 4 月，中国汽车工业协会发布《关于规范驾驶辅助宣传与应用的倡议书》，提到杜绝虚假宣传与过度营销，避免使用模糊或误导性表述，确保功能命名科学严谨，防止驾驶员误用、滥用风险。

4 月 27 日，华为、广汽、上汽、江汽、奥迪、东风猛士、岚图、深蓝汽车、北汽、阿维塔、赛力斯、奇瑞汽车的高管联合发布《智能辅助驾驶安全倡议》，倡议全行业携手，积极参与行业标准建设工作，不断提升和完善安全标准。