IT之家 6 月 4 日消息，在今日的蔚来沟通会上，蔚来创始人、董事长、CEO 李斌表示，尊界 S800 的定价确实比想象的低一点，“是不是证明 ET9 对他们也有竞争压力，我那天见到余承东了，问他说你怎么定低了。”
李斌认为，买尊界 S800 和买蔚来 ET9 的是两群人，蔚来也没看到尊界 S800 上了以后蔚来 ET9 的用户有什么退单，因为真的是不同的用户。
“当然 S800 的推出特别好，原来我们一家去做，大家还觉得有点突兀，现在有两个品牌两款车型去冲击 BBA 在行政旗舰里的核心堡垒市场，这是挺好的事情，不管买 S800 和 ET9 都挺好的，最好两个都买。”
IT之家注意到，蔚来昨日公布了最新的 2025 年第一季度财报。蔚来本季度营收 120.347 亿元，上年同期营收 99.1 亿元，同比增长 21.5%。
今年第一季度，蔚来车辆销售收入 99.393 亿元，同比增长 18.6%；运营亏损 64.181 亿元，同比增 19.0%；净亏损 67.5 亿元，同比增长 30.2%；一季度整车毛利率 10.2%，总毛利率 7.6%。
蔚来公司一季度交付 42,094 台，同比增长 40.1%。二季度交付指引 7.2 万至 7.5 万台，同比增长 25.5% 至 30.7%，二季度交付预计环比大增 71%-78%。
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