大众集团为应对市场需求波动、制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的崛起，计划在2030年前通过自愿离职的方式，裁减德国约2万名员工。此举是公司重组德国业务的一部分，旨在降低成本并适应市场变化。大众汽车品牌管理层和工会领导人已达成协议，到2030年在德国减产超70万台，并削减3.5万个工作岗位。此次裁员主要通过提前退休、正常退休或终止协议的方式进行，大众集团为此预留了9亿欧元的费用。

📉 为了应对市场挑战，大众集团计划到2030年裁减约2万名德国员工。此举是公司重组德国业务的一部分，旨在应对制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起。

🤝 大众汽车品牌管理层和工会领导人已达成协议，到2030年在德国减产超70万台，并削减3.5万个工作岗位。此次裁员主要通过提前退休、正常退休或终止协议的方式进行。

💰 大众集团为此次裁员计划预留了9亿欧元的费用。大部分自愿离职的员工选择退休，大众集团目前在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。

快科技6月4日消息，据报道，大众集团为应对车辆需求波动，以及重组德国业务，宣布约 2 万名员工将在 2030 年前自愿离职。

大众汽车人力资源负责人兼董事会成员古纳尔·基利亚恩在沃尔夫斯堡的一次工人集会上告诉员工，大约2万名员工将在2030年前签署协议后自愿离开公司，公司的重组计划正在按计划进行。

报道称，大众作为欧洲最大的汽车制造商，由于制造成本上升、欧洲需求减弱以及中国竞争对手的迅速崛起，大众正在减少德国的生产能力和员工数量。

大众汽车品牌管理层和工会领导人在去年12月达成协议，到2030年在德国减产超700,000台，削减35,000个工作岗位。姊妹品牌奥迪和保时捷也在裁员以降低成本。

目前，大众集团在德国拥有超过12万名员工，计划削减的3.5万名员工约占大众品牌的四分之一，也约占大众汽车集团德国员工的12%。

员工已同意通过提前退休、正常退休或终止协议的方式离开公司，大部分自愿离职的是退休，尽管大众到目前为止一直拒绝透露有多少工人同意接受遣散费计划，但大众去年为此预留了9亿欧元的费用。