特斯拉因新泽西收费高速公路管理局（NJTA）的决定，被迫拆除在新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩。马斯克对此表示强烈不满，甚至指责其“腐败”。早在2020年，特斯拉与NJTA签署协议，建设了这些充电桩。随着协议到期，管理局未续签，而是将独家充电站运营权授予了Applegreen。特斯拉表示失望，但已在新泽西州其他地区新建了116个超级充电桩，以应对此变化。

⚡️特斯拉在新泽西州收费高速沿线的64个超级充电桩因协议到期被拆除，引发争议。

🛣️新泽西收费高速公路管理局（NJTA）未与特斯拉续签协议，而是将充电站运营权授予了另一家供应商Applegreen。

😠马斯克对拆除事件表示强烈不满，并在未提供证据的情况下指责NJTA“腐败”。

💡特斯拉已提前做好准备，在收费高速以外的区域新建了116个超级充电桩，以确保客户的充电需求得到满足。

快科技6月4日消息，据海外车媒最新报道，近日，特斯拉因新泽西收费高速公路管理局（NJTA）的决定，被迫拆除其在新泽西收费高速沿线的64个超级充电桩。

这引发了特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的强烈不满，他甚至在没有提供任何证据的情况下指责这一行为是“腐败”。

报道称，新泽西收费高速是一条全长100英里（约160.93公里）的设有交通管制的收费公路系统，是新泽西州重要的交通干线之一。

早在2020年，特斯拉与新泽西收费高速公路管理局签署了一项协议，在收费高速沿线的8个站点建设了64个超级充电桩。

然而，随着协议的到期，管理局并未选择续签，而是将独家充电站运营权授予了另一家供应商Applegreen，后者目前已经在收费高速沿线的所有服务区开展运营活动。

特斯拉在一份声明中表示，对于管理局的这一决定感到失望，但公司已经提前做好了应对措施。

其指出，在过去三年中，特斯拉在收费高速以外的区域新建了116个超级充电桩，以确保客户在使用过程中不会受到任何影响。