🚄 龙胜站附属结构施工启动：截至2025年6月4日，深大城际全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发，标志着龙胜站附属结构施工进入冲刺阶段，为后续施工奠定基础。

🛣️ 线路规划与站点设置：深大城际（深圳段）起于深圳市宝安机场T4站，终至坪山区聚龙站，线路全长约69.2公里，设计时速160公里。全线共设11座地下车站，方便沿线居民出行。

⏱️ 预计通车后的出行时间：预计深大城际建成后，坪山至深圳机场的通行时间最快仅需40分钟，将大大缩短出行时间，提高出行效率。

　　截至2025年6月4日，深大城际全线首台顶管机在龙胜站附属B出入口顺利始发，标志着龙胜站附属结构施工，进入冲刺阶段。此次顶管机的顺利始发为龙胜站附属结构施工打下了坚实基础，也为项目后续施工提供了宝贵的经验和借鉴。

　　深大城际（深圳段）起自 深圳市宝安机场T4站，途经宝安区、龙华区、龙岗区，终至  坪山区聚龙站，线路全长约 69.2 km。线路设计时速为 160 km。

　　全线设地下站 11 座，分别为：T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

　　▲深大城际铁路工程线路平面示意图（以实际建成为准）

　　预计建成后坪山至深圳机场最快仅需 40 分钟。

　　深大城际建设最新进展

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