小米董事长雷军在投资者会议上表示，小米汽车业务预计在2025年三四季度实现盈利。目前，国内多数造车新势力仍处于亏损状态，小米汽车凭借SU7系列交付量超7.5万辆，累计交付量突破25.8万辆，展现出强劲的市场表现。得益于23.2%的毛利率，小米汽车盈利前景可期。随着新工厂投产和YU7车型上市，小米汽车交付量有望再创新高。

🚗 雷军透露，小米汽车业务预计在2025年第三或第四季度实现盈利。

📈 小米SU7系列第一季度交付新车75869辆，累计交付量超过258000台。

💰 小米汽车毛利率达到23.2%，远超国内其他造车新势力。

🏭 随着新工厂的陆续投产，以及YU7车型在今年7月正式上市，小米汽车第三季度的交付量有望创新高。

快科技6月3日消息，据国内媒体报道称，小米公司董事长雷军在投资者大会上透露，预计小米汽车业务有望在（2025年）三四季度实现盈利。

当前，国内大部分造车新势力企业都处于亏损状态，仅理想、零跑等少数几家成功实现盈利，而刚入局几年靠2辆车就能达到这样的成绩，如果真的能实现，确实不得了。

当然了，雷军也有这样的底气，因为之前小米的财报显示，智能电动汽车毛利率达到23.2%，远超国内其他造车新势力企业。

第一季度，小米SU7系列交付新车达75869辆，累计交付量更是超过258000台。

随着新工厂的陆续投产和小米YU7将在今年7月正式上市，小米汽车第三季度的交付量或创新高。

有趣的是，之前在粤港澳大湾区车展论坛上，余承东提到“其他行业公司只做一款车就卖爆”，直言：“虽然它的产品可能不是那么好……无论它的质量，甚至它的智驾能力都很……”。

“我们做的产品，做得比他还好啊，质量好、体验好、性能好，各方面都好，你还卖不过它，甚至还卖不过他的零头。”余承东说。

从目前的情况看，YU7卖爆应该是没有悬念的事情了，大家怎么看？