上海市发布了《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，旨在通过加速车辆淘汰更新和优化汽车市场结构，推动汽车更新消费。方案目标到2027年，上海二手车交易平均车龄降低1年，交易量达到90万辆，二手车出口量达到1.5万辆，报废汽车回收量达到5万辆。方案还提出2024年对符合条件的个人消费者报废旧车并购买新车提供一次性补贴，以促进汽车梯次消费。

🤔 **加速车辆淘汰更新，促进汽车更新消费**：方案提出到2027年，上海二手车交易平均车龄降低1年，交易量达到90万辆，二手车出口量达到1.5万辆，报废汽车回收量达到5万辆。这些目标旨在通过加速车辆淘汰更新，促进汽车更新消费，推动二手车市场发展。

💰 **政策补贴，鼓励消费者报废旧车购买新车**：方案明确2024年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，给予一次性定额补贴。这一政策措施旨在鼓励消费者报废旧车，购买新车，推动汽车更新消费。

📈 **二手车市场发展，促进汽车梯次消费**：方案指出，二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环，搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。

🏢 **相关上市公司**：西上海旗下子公司上海西上海众达汽车销售服务有限公司汽车旧车销售、二手车经销、二手车经纪等业务。上海物贸二手车经营包含二手车销售和服务，交易量在上海地区处于领先地位。

上海市发布《上海市加快汽车更新消费行动方案（2024-2027年）》，从加速车辆淘汰更新、优化汽车市场结构发力，加快汽车更新消费。《行动方案》明确，到2027年，上海二手车交易平均车龄降低1年。二手车交易量达到90万辆，较2023年增长50%；二手车出口量达到1.5万辆，较2023年增长一倍；报废汽车回收量达到5万辆，较2023年增加一倍。2024年对个人消费者报废国三及以下排放标准燃油乘用车或2018年4月30日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源乘用车或燃油乘用车，给予一次性定额补贴。

据公安部统计，截至2024年6月底，全国汽车保有量达3.45亿辆，10年来汽车年均上牌超过2000万辆，总量和增量均位居世界第一。汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。二手车是汽车全生命周期承上启下的重要一环。搞活二手车流通，能够盘活汽车存量，拉动新车消费增量，带动汽车后市场，对促进汽车梯次消费具有十分重要的作用。

据财联社主题库显示，相关上市公司中：

西上海旗下子公司上海西上海众达汽车销售服务有限公司汽车旧车销售、二手车经销、二手车经纪等业务。

上海物贸二手车经营包含二手车销售和服务，交易量在上海地区处于领先地位。