极星（Polestar）虽然计划在未来的车型中提供 CarPlay Ultra 车联功能，但具体上线时间尚未公布。CarPlay Ultra 允许深度整合车辆控制功能，接管仪表盘和仪表显示，包括空调、驾驶辅助等。目前，该功能仅在部分阿斯顿・马丁车型上提供，苹果公司计划后续推广至现代、起亚和捷尼赛思等品牌。然而，由于该系统涉及车辆数据共享，部分车企更倾向于开发自己的车机系统，例如奔驰就曾放弃 CarPlay Ultra 而选择自主研发。

🚗 CarPlay Ultra 是一款深度整合车辆控制功能的车联系统，能够接管车辆仪表盘和仪表显示，实现对空调、驾驶辅助系统等功能的控制。

🗺️ 目前，CarPlay Ultra 仅在部分阿斯顿・马丁豪华车型上搭载，苹果公司计划将其推广至现代、起亚和捷尼赛思等品牌。

💡 CarPlay Ultra 的特性使其能够将媒体和导航应用无缝集成到仪表盘中，提供更全面的车内信息显示。

🤔 由于 CarPlay Ultra 涉及车辆数据共享，部分车企更倾向于开发自己的车机系统，例如奔驰曾放弃该系统而选择自主研发。

IT之家 6 月 3 日消息，据外媒 MacRumors 报道，极星（Polestar）称该公司仍计划在未来的车型中提供 CarPlay Ultra 车联功能，不过目前该厂商尚未给出相应功能具体上线时间等细节。

目前，CarPlay Ultra 在美国和加拿大只限部分阿斯顿・马丁（Aston Martin）豪华车型搭载。苹果曾表示，后续将有包括现代、起亚和捷尼赛思在内的多家厂商在新车中陆续支持这一全新车联系统。

据苹果介绍，CarPlay Ultra 通过将车辆控制功能与 CarPlay 体验深度整合，实现了对车辆仪表盘和仪表的显示接管，包括空调、驾驶辅助系统等的开关控制，以及更高级的媒体控制功能。该系统不仅服务于车辆的主信息娱乐显示屏，而是车内的所有屏幕，例如数字仪表盘中的速度表、转速表、燃油表等。此外，CarPlay Ultra 的媒体和导航应用也能够无缝集成到仪表盘中。

但也正因为此类特性，许多车企不希望将自己的汽车数据“拱手相让”给苹果，厂商们更愿意开发自己的车机系统。例如，奔驰（Mercedes-Benz）当年也曾经宣布将提供“下一代 CarPlay（CarPlay Ultra）体验”，但后续选择放弃并自行开发新版车机系统。