美国联邦法官取消了原定于6月23日开始的针对波音737 MAX客机空难案的审判。2018年和2019年，印尼狮航和埃航的737 MAX客机失事，共造成346人遇难。调查显示，空难与该机型新软件系统安全设计缺陷有关，波音在适航认证过程中隐瞒了风险，且未加强飞行员培训。此前，法院曾要求波音通报与司法部的新认罪协议。5月，美国司法部与波音达成初步和解，波音得以避免起诉。

✈️2018年10月和2019年3月，印尼狮航和埃航的波音737 MAX客机失事，共造成346人遇难，这两起空难是此次审判的核心。

💻调查显示，空难与该机型新软件系统安全设计漏洞有关，波音在获取适航认证过程中，向美国联邦航空局故意隐瞒了这一风险。

👨‍✈️波音公司也未就该软件系统加强飞行员培训，这进一步加剧了安全隐患，导致了空难的发生。

🤝美国司法部和波音公司达成初步协议，波音公司得以避免因两起空难事件受到起诉，这使得原定的审判被取消。

当地时间6月2日，美国一名联邦法官取消了原计划于6月23日开始的对美国波音公司737 MAX客机所涉两起空难案的审判。2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX型客机失事，两起空难造成346人遇难。

调查发现，空难原因和该机型新软件系统安全设计漏洞有关。在获取适航认证过程中，波音向美国联邦航空局故意隐瞒这一风险，也未就该软件系统加强飞行员培训。

今年3月25日，美国得克萨斯州联邦地区法院法官里德·奥康纳宣布，撤销此前要求波音在4月11日前向法院通报其与联邦司法部是否达成新认罪协议的决定，将于6月23日开庭审理波音737 MAX型客机所涉两起重大空难案。

5月，美国司法部和波音公司达成初步协议，就针对坠机事件的长期刑事调查达成和解，允许波音公司避免因两起空难事件受到起诉。（央视记者 曹健）