小米SU7的热销背后是小米在研发上的巨大投入。佐思汽研数据显示，比亚迪以531.9亿元的研发费用位居中国自主品牌主机厂之首，小米集团以240.5亿元排名第二，超过上汽、蔚来、理想等传统车企。榜单反映了车企在技术创新和新能源汽车领域的投入力度。小米汽车的成功，也离不开其他车企在研发上的投入所奠定的基础。

💰比亚迪以531.9亿元的研发费用领跑中国自主品牌主机厂，显示了其在技术创新上的巨大投入。

🚀小米集团以240.5亿元的研发费用位居第二，超过了上汽、蔚来、理想等传统车企，体现了其进军汽车行业的决心和实力。

📈榜单显示，上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业的研发费用均超过百亿元，反映了中国汽车行业整体对技术研发的重视。

🎯小米汽车的成功，部分得益于整个行业在研发上的投入，为小米提供了技术基础和市场环境。

近日消息，SU7卖爆背后显然是小米倾力打造的结果，这点从他们投入的研发就能看出来。

近日，佐思汽研公布了过去1年中国自主品牌主机厂研发费用排名，其中比亚迪一骑绝尘，而第二名是小米。

从公布的榜单中可以看到，比亚迪以531.9亿元的研发费用高居榜首，小米集团、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业也位列前茅，研发费用均超过百亿元，具体名单如下：

比亚迪：531.9亿元

小米集团：240.5亿元

上汽集团：176.5亿元

蔚来汽车：130.4亿元

理想汽车：110.7亿元

吉利汽车：104.2亿元

奇瑞汽车：99.5亿元（预估）

极氪汽车：97.2亿元

长城汽车：92.8亿元

东风集团股份：86亿元

2024年中国自主品牌主机厂研发费用排名榜单直观反映了车企在技术创新和新能源汽车领域的投入力度。未来，随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，车企的研发投入将持续增加。

所以问题来了，某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，这背后还是友商强大的研发做背书吧。