佐思汽研公布的过去一年中国自主品牌主机厂研发费用排名显示，比亚迪以531.9亿元的研发费用遥遥领先，小米集团以240.5亿元位居第二。上汽集团、蔚来汽车、理想汽车和吉利汽车等企业的研发费用也超过百亿元。这份榜单直观反映了车企在技术创新和新能源汽车领域的投入力度。小米汽车凭借强大的流量和单一车型SU7的成功，也离不开背后高额的研发投入。

💰比亚迪研发费用高达531.9亿元，在自主品牌主机厂中遥遥领先，体现了其在技术创新方面的巨大投入。

🚀小米集团研发费用为240.5亿元，位居第二，表明其在汽车领域的研发投入力度巨大，支撑了SU7的成功。

📈上汽集团、蔚来汽车、理想汽车和吉利汽车等企业的研发费用均超过百亿元，显示了中国车企在新能源汽车领域的技术竞争日益激烈。

快科技6月1日消息，SU7卖爆背后显然是小米倾力打造的结果，这点从他们投入的研发就能看出来。

近日，佐思汽研公布了过去1年中国自主品牌主机厂研发费用排名，其中比亚迪一骑绝尘，而第二名是小米。

从公布的榜单中可以看到，比亚迪以531.9亿元的研发费用高居榜首，小米集团、上汽集团、蔚来汽车、理想汽车、吉利汽车等企业也位列前茅，研发费用均超过百亿元，具体名单如下：

比亚迪：531.9亿元

小米集团：240.5亿元

上汽集团：176.5亿元

蔚来汽车：130.4亿元

理想汽车：110.7亿元

吉利汽车：104.2亿元

奇瑞汽车：99.5亿元（预估）

极氪汽车：97.2亿元

长城汽车：92.8亿元

东风集团股份：86亿元

2024年中国自主品牌主机厂研发费用排名榜单直观反映了车企在技术创新和新能源汽车领域的投入力度。未来，随着市场竞争的加剧和技术的不断进步，车企的研发投入将持续增加。

所以问题来了，某公司有强大流量能力，只做一款车就卖爆了，这背后还是友商强大的研发做背书吧。