沃尔沃位于南卡罗来纳州的美国工厂因零部件短缺问题短暂停产，凸显了汽车制造业面临的供应链挑战。虽然问题已解决，但停产事件正值沃尔沃宣布全球裁员3000人之际，反映出市场需求疲软的压力。该工厂主要生产纯电SUV EX90，其零部件来自多个国家，其中美国、加拿大、墨西哥和中国是主要供应国。此次停产以及裁员计划，是沃尔沃为应对贸易摩擦和削减成本而采取的措施之一，美国是沃尔沃的第二大市场。

⚠️ 零部件短缺导致沃尔沃位于南卡罗来纳州的里奇维尔工厂暂时停产，但问题已在当地时间周五下午解决。此次停产凸显了美国汽车制造业面临的供应链挑战。

🏭 该工厂主要生产旗舰纯电 SUV EX90，耗资12亿美元。虽然整车在美国组装，但其零部件来自多个国家，包括美国、加拿大、墨西哥、中国和瑞典。

📉 沃尔沃此前宣布将在全球裁员3000人，以应对市场需求疲软，并削减近20亿美元成本。此次裁员主要集中在白领岗位，是应对贸易摩擦升级的措施之一。

🌎 美国是沃尔沃的第二大市场，占其全球销量的16%，仅次于中国。此次停产和裁员反映了沃尔沃在全球市场面临的挑战。

IT之家 5 月 31 日消息，据外媒 Automotive News 报道，沃尔沃日前宣布，其位于南卡罗来纳州里奇维尔的工厂因零部件短缺而暂时停产。

但沃尔沃随后又表示，这一问题已于当地时间周五下午解决。该公司近年来持续承压，上周刚刚宣布将在全球裁员 3000 人，主要为白领岗位，以应对市场需求疲软。

该工厂于当地时间周四宣布停产，预计将在周六恢复运作。这场短暂的中断凸显出美国汽车制造业正日益受到关税政策不确定性带来的供应链挑战，报道未具体说明短缺的零件种类。

沃尔沃目前在美国仅生产一款车型，即旗舰纯电 SUV EX90。这款车型专门在其耗资 12 亿美元（IT之家注：现汇率约合 86.41 亿元人民币）的里奇维尔工厂组装。

尽管整车产自美国，其零部件却来自多个国家：约有 20% 至 25% 的零件产自美国或加拿大，墨西哥和中国各占 30%，变速器则来自瑞典。

此次停工发生在沃尔沃宣布进一步裁员之后。公司计划削减 3000 个岗位，主要集中在瑞典总部。这项裁员计划是沃尔沃为削减近 20 亿美元成本、应对贸易摩擦升级而采取的措施之一。

美国是沃尔沃全球第二大市场，占其销量的 16%，位居中国之后。